Problem polega na tym: jadę stała prędkością około 20km/h, gdy dodam gwałtownie gazu słychać takie "buuu" przez około 2s, tak jakby motor miał zgasnąć, po czym gwałtownie dostaje kopa i przyspiesza. Stawiam, ze to jest coś związane z gaźnikiem. Gdy motor kupiłem miał on pusty filtr powietrza, musiałem włożyć tam gąbkę (nie jest ona oryginalna).
Mój gaźnik to Dellorto 17.5 z dyszą 90. Dawka paliwa jest ustawiona na drugim poziomie od góry (są 4). W czym leży problem?

wyczyść gaziorka i podreguluj

regulacja , zalewa go , zobacz czy filtr jest mokry i jaki kolor świecy ?

_________________

ZAPRASZAM DO MOJEGO HURR .

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2187498#2187498

Własnie zapomniałem dodać, że gaźnik był czyszczony i nic to nie dało. I go nie zalewa, bo jeśli wcisnę ssanie i dodam gazu to się nie dzieje.

_________________

Malossi Sport 70
Malossi Multivar
Malossi Ventilvar
Malossi x-special
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dellorto 17.5

bawiłeś się gaźnikiem ??

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Nie, działo się tak od kiedy kupiłem motor. Dodam, ze jest cylinder malossi 70.

_________________

Malossi Sport 70
Malossi Multivar
Malossi Ventilvar
Malossi x-special
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dellorto 17.5

Ja wiem co jest bo w roxie było to samo trzeba regulować . U mnie w roxie .

Były różne próby regulacji. Zwiększenie dawki paliwa na iglicy coś da ?

Frytek, albo za dużo powietrza lecz wątpię skoro później ciągnie ładnie. stawiał bym na napęd

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Niee, to nie napęd. Zmieniłem z serii na multivara i sprzęgło na Tec Evo Racing i jest to samo. Odpada napęd, bo ze ssaniem jest dobrze.

_________________

Malossi Sport 70
Malossi Multivar
Malossi Ventilvar
Malossi x-special
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dellorto 17.5

Frytek, wkręć śrubkę od mieszanki i sprawdź czy coś się poprawiło tylko zapamietaj ile żebyś później mógł powrócić do ustawień.

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Okej, jutro spróbuje. Jeszcze jedno pytanie, jesli bym zwiększył mu dawkę paliwa, bo ze ssaniem jest większa to powinno być lepiej?

_________________

Malossi Sport 70
Malossi Multivar
Malossi Ventilvar
Malossi x-special
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dellorto 17.5

Frytek, skoro ze ssaniem chodzi dobrze to powinno to pomóc

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

tak ale w wpierw rozgrzej silnik przed jazdą .

Tylko mnie dziwi to, ze w filtrze powietrza są porobione i zaklejone taśmą dziury. Czy ktoś tym coś chciał polepszyć zmianę na większy cylinder? Motor pochodzi z Belgii, muszą mieć tam ciekawe pomysły

_________________

Malossi Sport 70
Malossi Multivar
Malossi Ventilvar
Malossi x-special
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dellorto 17.5

tak jak kolega wyżej pierw rozgrzej później reguluj.

sprawdź też bez gąbki jeżeli będzie to samo albo gorzej to będzie wiadome że dostaje za dużo powietrza :]

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Bez gąbki i z gąbką jest to samo. Wydaje mi się też, że za luźno wchodzi ta rurka w ten filtr. W ogóle takie zastępowanie oryginalnego filtra taką gąbką nie szkodzi?

_________________

Malossi Sport 70
Malossi Multivar
Malossi Ventilvar
Malossi x-special
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dellorto 17.5

nie rozumiem ? jaką gąbką zastąpisz filtr ?? sprawdzałes tez bez filtra wgl ?? i jak to reagował ?

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Zakładałem jakiś chiński stożek u kolegi ale bez regulacji to wcale jechać się nie dało . Wsadziłem taka gąbkę do kąpieli zamiast tej oryginalnej gąbki, która tam powinna być.

_________________

Malossi Sport 70
Malossi Multivar
Malossi Ventilvar
Malossi x-special
Tec Evo Racing
Tecnigas RS70
Dellorto 17.5

a pojawiało się to buu co w tym przypadku ?? na stożku ? mi to wygląda na to że dostaje za dużo powietrza albo wsadź oryginalną wkładkę jak masz skądś wziąć albo wkręć śrubkę od mieszanki o pół obrotu jak nic to znowu o pół tylko licz się że spalanie wzrośnie

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy