Cześć mam zamiar wybrać się skuterkiem w dość długą podróż. A mianowicie założyłem nowy cylinder i zrobiłem na nim może ze 20 km. Ale motor stoi na wsi a chcę nim przyjechać do warszawy. Długość trasy to 125 km i teraz moje pytanie jak mam jechać tzn ile na godzinę co ile robić przerwy i inne. Będzie ze mną jechał również kolega cylinder jest żeliwny.

Aha skuter to yamaha neos

Głównymi ważnymi punktami podczas docierania jest:

- Nie przegrzewaj silnika
- Nie przeciążaj, nie jeździj w dwie osoby

więc chyba już znasz odpowiedź. Możesz próbować, prawdopodobnie nic się nie stanie ale negatywnie wpłynie to na żywotność i osiągi. Jeśli już chcesz jechać to w jedną osobę i z częstymi przerwami i w miarę chłodny dzień.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

A czemu negatywnie przecież wydaje mi się ze to jest tak jak bym docierał normalnie. No dobra to wytłumacz mi dokładnie co ile robić przerwy na tym dystansie 125 km i z jaka prędkością jechać

Negatywnie bo wywierasz większy nacisk na nie dotarty cylinder - tłok, to tak jakbyś szedł normalnie, a z plecakiem 30kg, nie męczysz się? Jedź z prędkością 45-50km/h przy zmiennych obrotach - raz 40 raz 50km/h nie jedź cały czas na jednym otwarciu przepustnicy, robi się tak żeby pierścienie osadziły się dobrze na tłoku i nie miały przedmuchów - większa kompresja w cylindrze wywiera opór na pierścieniach i je dopasowuje do tłoka.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Przerwy robił bym co 20-30 min

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

A ja co 10 min

_________________

www.klagmotors.pl

Jeszcze trochę i powiecie, że na docieraniu nie można jeździć więcej niż 5 minut.

Taka trasa odpada. Co innego, gdybyś miał 500 km, a co innego, jak masz 20. Chyba, że chcesz spróbować "Kontrowersyjnej metody docierania" Ja jednak wolałbym tradycyjną, a taka trasa, jak już powiedziałem odpada przy tak małym przebiegu.

_________________

Hmmm to ile mam zrobić km zeby móc przyjechać. Przesadzacie to jak bede docierał to jednorazowo ile mam robić km

ludzie bez przesady, ja raz na docieraniu zrobilem 80 km w dzien, ale bylo tak ze odpoczywalem co chwile tzn skuter stygl...

Ja bym na twoim miejscu jechal 30 max 40 (zalezy jakie bedziesz mial obroty) i przerwy robic co 30-40 min po 15 min, to i tak jest duza przerwa i to powinno wystarczyc...



Hmm a co powiesz na np Kupujemy 2 nowe skutery lub po wymianie cylindra, docieraja je dwie osoby, jedna wazy 70 kg a druga 100 kg. I Wedlug tego co napisales to ta druga osoba bedzie miala skuter zle dotarty ? Watpie, lad skutera (ale kierowcy i pasazera bez wagi skutera np.mojego) to ok 170 kg tak mam napisane w dowodzie. Podczas dotarcia powiedzmy ze 2/3 tej lad mozna uznac za dopuszczalna


Wiec nie jest to prawda. Pierscienie docieraja sie normalnie jak podczas jazdy, tra i dopasowywuja sie a tlok sie nie dopasowywuje, to pierscienie trzymaja kompresje, to one dopasowywuja sie do cylindra nie na odwrot...

Wg mnie jedz smialo, ja ostatnio mialem remont silnika raz zrobilem 80 km na dotarciu i nic sie nie stalo


P.S
Kolega jedzie z toba czy na wlasnym skuterze ?

_________________

masz czujnik temp ? jeżeli będziesz widział ze temp wzrasta ponad normę to się zatrzymujesz , na początku czyli przy nowy cylindrze temp wychodzi ponad normę po paru km , wiec musisz robić odpoczynek żeby ostygną , z biegiem km temperatura zacznie się stabilizować wtedy możesz jeździć dłużej , a jak docierać jest parę tematów na forum

No żeby dotrzeć to musisz te 500km zrobić mooim zdaniem. Niektórzy już po 300 jeżdżą a niektórzy nawet 800km robią. Moim zdaniem 125 km to za długa podróż. Owszem możesz jechać ale sam i najlepiej w jakiś chłodny dzień (teraz takich pełno) najlepiej 10stopni. Starać się robić przerwy no hmmm co jakieś 15km -20km.

Ktoś radził Ci robić przerwy co 10 min... czyli 5km i juz przerwa? spoko...

tak jak pisałem przerwe w jezdzie trzeba robic na wyczucie , jak silnik jest za goracy to trzeba dac mu ostygnac

chłodny dzien he
to moze ma czekac do zimy:)

Nie no do zimy to nie, najlepsza temp. dla silnika to 15-20st.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Już sam nie wiem.... Moge jechać czy nie???

jedz smiało tak jak pisał wejnerek , zeliwo da rade , gozej bybylo z alu

weinerek, Na własnym bo ma chinolka w którym ma cylek aluminiowy. Jedzie ze mną bo w wawie ma wuja który mu przezimuje ten skuter ale przebieg tez ma ze 30 km na tym aluminium

to lepiej niech uwaza bo alu nie mozna tak przegrzewac

To co mam mu powiedzieć jak z nim jechać bo przypałętał się do mnie i chce ze mną jechać

Głupoty gadacie. To skuter chłodzenia nie ma?
Po prostu jednocylindrowe dwusuwy bywają zawodne i zawsze może się coś stać.

Jeden sensowny powód tego co napisałeś poproszę. Nicasil jest bardziej wytrzymały od żeliwa. Tyle, że mocniejszy cylek łatwiej przegrzać. Przegrzanie dotartej serii graniczy z cudem. Simsonem robiłem po 50km bez przerw na dotarciu (przy temperaturze powietrza dochodzącej do 30 stopni) i wszystko było w porządku.
Na Twoim miejscu zrobił bym 3, góra 4 przerwy i nie dawał mocno w palnik.

_________________