Tzn kupiłem skuter za grosze Zipp Steed 4t i jako uszkodzony bo niby cięzko pali po zimie
bo rano trzeba 5 -8 razy kopnąć, więc jeździłem tak aż do dzisiaj,skuter stracił troche na v maxie i zaczeło tak dzwonić z okolicy głowicy,i jak sie jedzie 10 sec na pełnej manetce ,to strzeli coś jak petarda i zgaśnie ;d i wtedy można go ponownie odpalić ;d ale będzie to samo ;d właśnie dzwoni cały czas z kopły głowicy

na co obstawiacie,co z Tym robić ?

jak dzwoni to pierscienie moze
Zawory bardziej tykaja ;p

_________________

Wpadnij do mojego Piaggio
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 99#2104099

Ściągnąć pokrywę zaworów i sprawdzić luz zaworowy, wcześniej cechując rozrząd.

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

ale to dzwoni odrazu pod głowicą ,tak jakby zawory i mechanik mówił że jak zawory to spada v max i problem z zapłonem ,tak jak u mnie,nie umiem tego dzwieku tak określić ,ale tak stresznie klekocze

"Tak jakby zawory" - zawory Ci dzwonić nie mogą, prędzej dźwigienki zaworowe - zdejmij tą pokrywę i sprawdź luz, pod głowicą nie ma co Ci dzwonić, no chyba że pierścienie.

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

zacznij od rozrządu, później zawory, gaźnik, świeca a jak nie pomoże to pomiar sprężania. jak wychodzi słabe to lejesz z 5-10ml oleju przez świecę i robisz pomiar jeszcze raz. ja skoczy sprężanie znacząco o ok nawet 4 bar to masz pierścienie albo cylek padnięty a jak się nie podniesie to głowica