Witam
Mam problem z odkręceniem nakrętki magneta.
Jest jakiś inny sposób oprócz klucza pneumatycznego, dodam że cylinder z tłokiem zdjęty a cały silnik wyjęty z ramy.

musisz mieć ściągacz do magneta

Ściągnąć to ściągnąć a odkręcić nakrętkę to drugie. Pozostaje pneumat chyba że założysz cyl i wkręcisz blokadę tłoka.

_________________

Ściągacz mam... blokady tłoka nie mam ani żaden kolega w okolicy też nie posiada a wie ktoś jak samemu można zrobić taką blokadę ? Dysponuję szlifierkami i wieloma tego typu rzeczami.
Albo jakiś inny pomysł na odkręcenie.
Zapomiałem blokada tłoka odpada bo mam urwane 3/4 korbowodu tam gdzie jest sworzeń.

br3w, jak możesz napisz na gg 3440215 mam kilka poytań.

bierzesz blachę zaznaczasz na niej 3 otwory od śrub mocujących wentylator i jedną na środku pod klucz do tej blachy jakąś rączkę i wtedy wkręcasz śrubę od mocowania wydechu i o nią blokujesz rączkę i kluczem najlepiej jakimś sztywnym nie grzechotką mocno kręcisz i musi puścić

Nie zabradzo rozumiem jak to ma wyglądać i ogólnie prawdopodobnie jutro kolega przyjedzie to zawieziemy ten silnik do mechanika to odkręci.
Ale może macie jakieś inne pomysły?

sprobuj przez wariator zablokować wał o ząbki z przeciw talerza i karter wstaw coś i powinno pościć

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

sprobuj przez wariator zablokować wał o ząbki z przeciw talerza i karter wstaw coś i powinno pościć

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

ja robiłem to tak ze w dziury od magneta wsadzełem kombinerki drugą strona i miedzy nie kawałek pręta klinowałem o ziemie i odkrecałem albo mozna jeszcze spróbowac wkrecic 3 sruby 6 tam gdzie przychodz wiatrak i je tak samo zaklinowac o ziemie....
ja rozebrałem kilka silników juz bez zadnych blokad itp. i nic nie uległo zniszczeniu ;]

ok dzięki postaram się zrobić tak jak mówicie

Ja mam lepszy pomysł. Bezpieczny, łatwy i skuteczny.
Bierzesz coś co jest troche podatne na ściskanie. Coś w kształcie grubszego pręta, prostokąta , itp. Wkładasz między karter a przeciwwage wału i odkręcasz nakrętkę mocującą magneto.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Problem rozwjązany, odkręciłem przy pomocy blokady sprzęgła akurat kolega wozi przy sobie xD

Ja wlasnie taka blokada sciagamlem dzwon i magneto blokowalem Mialem wlasnie to pisac ale widze ze sobie poradziles A wiem ze nie pasuje ci sciagacz to jak masz seryjne kolanko to utnij je tam gdzie sie wydech mocuje i normalnie tam w ta dziure dajesz duza podkladke 12 spawasz ją do tego potem dajesz nakretke 10 spawasz ja rowno do tej podkladki .Nastepnie miezysz rozstaw srub od wentylatora wiercisz dziury no i prawie gotowe .Teraz tam gdzie masz tą nakretke 10 przyspawana biezesz srube 10 i szlifujesz ją w stożek .Potem zakladasz blokade na magneto wkrecajac 3 srubki tam gdzie normanie wkrecasz wentylator i potem na koncu wkrecasz ta śrubę 10 dokrecasz powoli i koniec magneto sciagniete

Mam nadzieje ze ci pomoglem

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

szwedo22, o dzięki, bo własnie nigdzie nie mieli ściągacza.
A kolanek mam sporo to się utnie.
Dzięki.

Spoko od tego jest forum zeby pomagać

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

No i magneto zeszło bez większego problemu i bez spawania Silnik już w częściach.