czarekcw pisze:
1. Muszę silnik wyjmować z ramy? Osobiście chciałbym tego uniknąć.
Nie koniecznie, chodź u Ciebie jest kiepski dostęp bo wymieniałem kiedyś w apce.
Aczkolwiek da radę bez wyciągania silnika.
Cytuj:
2. Jak ewentualnie zaradzić odkręcającym się szpilkom? Wolałbym odkręcić same nakrętki.
Zazwyczaj nakrętki normalnie się wykręcają bez wykręcenia szpilki, nawet jeśli odkręci się nie ma większego problemu z wkręceniem jej, wystarczą dwie nakrętki skontrowane.
czarekcw pisze:
3. Czy jest sposób aby cylinder się nie ruszył przy tej operacji? Bo jak się ruszy to i uszczelkę między cyl a blok silnika zapewne trzeba zakładać.
Tak, nawet jeśli się zruszy to po przykręceniu znów ściśnie uszczelkę i ok.
czarekcw pisze:
4. Smarować czerwonym sylikonem miejsca gdzie będą uszczelki?
Nie, nic nie smarujesz, tylko zakładasz i śmiga.
Cytuj:
5. Zestaw RMS jest w miarę ok? Innego na stanie niestety nie mam.
Tak, sam na taki wymieniłem i śmiga apka do dzisiaj.
Powodzenia.
_________________
"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"
czarekcw
. Nigdy za to się nie zabierałem a mechanicy w okolicy to papraki i życzą sobie sporo hajsu. Więc mam kilka pytań:
.
.
.