Tak myślalem to jaki ten tłumik proponujecie ale uzywke bo patrze to same brzydkie starocie są

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Przeważnie jest zwężka tuż, przy flanszy. Ja akurat trafiłem na egzemplarz bez zwężki (chyba, że w sklepie wydłubali). Z tym nagarem to masz racje, nigdy nie wiesz ile tłumik ma przebiegu i na jakim oleju był jeżdżony. Te wszystkie zdezelowane i pogniecione to sobie odpuść, bo tylko się przy tym narobisz. Cierpliwości, a coś znajdziesz sensownego. Wracając do tematu nagaru i zaolejenia to kret do rur plus wrzątek daje rade

Hahaha dzieki bede szukał cierpliwie aczkolwiek moze zarobie to kupie nowego coś ^^

-- 12 cze 2017, 20:42 --

Czyli co myslicie czego szukac w uzywkach? np tecnigas next R ?

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Tego już nikt nie wie co kupisz, jak stan dobry to pewnie można smigać. Ja kupiłem nowy bo chce na dłużej mieć

_________________

RY8 - 2007r
WM 70ccm
Wydech Next-R
Wariator Malossi 7g
Centralna biała
Dellorto 17.5 - dysza 75
Filtr powietrza - ori + wkłądka Pollini + custom króciec

No tak ale szkoda pieniedzy by zrobic gafe o to choddzi ;P

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Zawsze szkoda wtopic kase, tym bardziej za używany tłumik. Jak kupowałem to np tecnigas Next r był inny do keawey a inny do minarelli, a uzywka musi być od takiego samego modelu silnika. Mocowanie zawsze można coś tam wyrzeźbić.

_________________

RY8 - 2007r
WM 70ccm
Wydech Next-R
Wariator Malossi 7g
Centralna biała
Dellorto 17.5 - dysza 75
Filtr powietrza - ori + wkłądka Pollini + custom króciec

Ogólnie to ważne, by tłumik był pod Minę horizontal, a co do mocowania samego wydechu to nigdy nie jest idealnie dopasowane. Wystarczy zmienić choćby cylinder i dalej jest problem z mocowaniem. Ja sobie z tym radzę metodą dopasowania odpowiednich dystansów i ewentualnego podwiercenia starych otworów. Przede wszystkim ma być dobrze dopasowana flansza tłumika do cylindra, a reszta to już bajka.

Własnie głównie to mocowanie a silnik mam poziomo nie pionowo.

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

horizontal - poziomy
vertical - pionowy , większość firm ma ,, swoje " kąty ustawienia cylindra i tak horizontal minarelli inaczej ,,leży " niż kymco

o WIDZISZ Przyda sie taka wiedza

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Też tak miałem ze musiałem trochę podwiercić otwór bo nie pasowały mi idelanie mocowania.

_________________

RY8 - 2007r
WM 70ccm
Wydech Next-R
Wariator Malossi 7g
Centralna biała
Dellorto 17.5 - dysza 75
Filtr powietrza - ori + wkłądka Pollini + custom króciec

Najważniejsze to spasować wydech z cylindrem, a później przeprowadzić drobną korektę mocowania. Wystrzegajcie się naciągania tłumika w stosunku do mocowania, bo następne co się stanie to zerwana szpilka mocująca wydech przy cylku, a tego już tak łatwo nie idzie wykręcić. Tam panują dosyć wysokie temperatury i o kłopot nie trudno, przez to osobiście używam śrub o zrywalności 10.9. Może i trudniej przykręcić komin do cylka ale jak urwie łeb śruby to zawsze wystaje jej kawałek i bez problemu da się wykręcić kikuta. Zauważcie, że kartery są częścią zawieszenia skutera, to jest w sumie wahacz i przy podkręceniu manetki przód silnika idzie do góry, bo jest wywoływana siła na tylne koło i przez to są później cyrki z pękniętymi szpilkami wydechu, pękniętymi przewodami układu paliwowego, etc. Jazda po wybojach potęguje ten efekt.

Oj znam ten ból dlatego mowie szukam narazie ale jak znajde to mysle ze cos kupie.

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6