Siema
Jestem nowy na forum i jest to mój pierwszy post.
Jestem posiadaczem Piaggio Sfer`y 50. Zepsuł mi się kranik paliwa, mam podciśnieniowy, czasem zacina się i nie podaje paliwa podczas jazdy. Doradźcie jaki kranik wybrać , czy TEN się nada? a może lepiej kupić TEN ? A może któryś z użytkowników ma do sprzedania działający kranik.
Z góry dzięki za pomoc.

Oby dwa są ok,ale bardziej polecił bym ten z mielocha;P

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Też byłem bardziej przekonany do tego z mielocha, chciałbym dodać, że wziąłem dzisiaj od kolegi kranik, nie widział on z jakiego skutera jest ten kranik, po włożeniu go i odpaleniu skutera na pełnej manecie koło ledwo się kręciło, może być tak, że ten kranik od kolegi jest od skutera o większej pojemności, albo jest zapchany?

tak to jest z tymi kranikami że sa wrażliwe na wszystko a zwłaszcz na nasze polskie kiepskie paliwo które im niszczy membrany ja miałem zamiennik z mielocha wytrzymał od 2003r do dzis jakieś 10tyś km ale 1/2 tego okresu nie jezdził w polsce więc na naszym paliwie pewnie 5 lat by wytrzymał ten drugi jest z wyglądu jeszcze gorszy wiec lepiej ten z mielocha

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

jesli chcialbys orgynalna uzywke to mam ....

_________________

Jutro ci napiszę, bo kolega ma mi przynieść też używany i sprawdzę czy będzie działał.

Jeżeli mam kranik ręczny, to muszę go zamykać za każdym razem, czy jak będzie otwarty to z gaźnika paliwa będzie wyciekało? I jeżeli zastosowałem ten gaźnik to otwór od podciśnienia muszę zatkać?

Nie będzie wyciekało, ten kranik działa na zasadzie podciśnienia tzn tłok podczas uruchomienia wytwarza kompresje która zasysa powietrze czyli z jednego węża od gaźnika robi efekt ssania i wtedy z drugiego węża leci paliwo. Sprawdź sobie odłącz dwa węże od kranika i na tym krótszym pociągnij a zobaczysz jak z drugiego poleci paliwo. Tak samo możesz zrobić gdy nie chce zaciągnąć paliwa bo jest zepsuty kraik, tylko wtedy ściągasz jeden wąż od podciśnienia ten ssący zaciągasz i a ogół po tym już sobie dalej sam będzie brał paliwo, tylko wężyk musisz szybko włożyć a miejsce.

Ty chyba opisujesz kranik na podciśnienie, a ja się pytałem o ręczny, taki jaki jest np. w ogarze, w moim jest miejsce na jeden przewód.