Nie będę się rozpisywał ,oceńcie sami na filmikach.
Zdradzę że modyfikację wciąż trwają.
Część pierwsza
https://www.youtube.com/watch?v=0iuTzFypxwo
Część druga
https://www.youtube.com/watch?v=U-GTs9DxOFg
Mała jazda
https://www.youtube.com/watch?v=i38c9yaKY50
Pomiar mocy hamownia
https://www.youtube.com/watch?v=T680V705TWU

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Bardzo ciekawy projekt i mocy też niczego sobie. Czekam na dalsze efekty z prac.

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

Właśnie wpadł nowy tłoczek i szlif, moc silnika na pomiarze jest mała z powodu uszkodzonego tłoka tuż przed zlotem i nie było czasu na szlifa, tak wyglądał tłok


A tak wygląda cyl z nowym tłoczkiem po szlifie



W planie nowy zapłon i może gaźnik następny pomiar mocy powinien dać dużo lepszy wynik

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

nie widac zdj, popraw je

Poprawione.
Od razu zapytam w temacie co sądzicie o takim zapłonie
http://shop.mieloch.pl/zaplon-mvt-premi ... 4493.bhtml
Miał ktoś z tym styczność

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Nie trzeba mowic, ze kozak

Nie jeden właściciel roxa marzy o takiej mocy
Jaki set?

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Cyl 70/6m na tłoku zt, gaźnik 21 amal filtr gąbka walec, zapłon oryginał ddr elektronik ale będzie zaraz zmieniany, do tego wydech spawak od Dudiego ,sprzęgło s70, skrzynia s80 długa.Następny pomiar jak tylko dotrę cyl świeżo po szlifie. Powinno być spokojnie ponad 12 koni.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

To całkiem konkretnie.

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

Konkretnie to będzie jak wleci zapłon i gaźnik do tego będę robił pomiary na różnych przełożeniach żeby sprawdzić ile da się z niej wydusić km/h.

-- 6 lut 2016, o 14:52 --

Zapłon zamówiony, miał być lepszy ale niestety transakcja nie doszła do skutku i wlatuje ducati energia. I tak jest sporo lżejszy od serii więc powinno być wiele lepiej.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

To tylko czekać na nowy zapłon.

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

Jest Moc !

_________________

KEEWAY HURRICANE SPORT
wydech:Stage6 pro replica [*] Yasuni R
wariator:Stage6 sport pro
cylinder: motorforce 70 > tec 70 > stage6 Street gażnik
gażnik: wm motor 21mm [*]Tec 21 mm Black Edition
filtr:air box
Dzwon:tec
Sprzęgło: tec Evo Racing

Wygląda bardzo ciekawie.

_________________

LwG !

Zapraszam na oględziny mojego projektu

http://forum.mieloch.pl/post2687009.html#p2687009

No i niestety nie mile zaskoczenie, moim zdaniem zapłon DE czy też LFK nie daje nam nic więcej niż lepsze światła i szybszą reakcje na manetkę ale tylko na postoju , w trakcie jazdy tracimy sporo w dolnym zakresie.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Z tego co wiem de zaklada sie dla niezawodnosci a tazke po ty by orzy mocniejszych setach wyjsc szybciej na wysokie oborty i w niich sie trzymac, jak taki konkret zaplon chciales to cze nie kx?

_________________

Zajrzyj do mojej runnerki
gilera-runner-zmiana-planow-big-bore-t378945.html

Wiesz ,miał być mvt
Wolałem zrobić próbę na pośredniej wadze koła zamachowego i powiem że dobre to jest tylko przy maszynach które nie schodzą podczas pracy poniżej 7-8 tysięcy ,a utrzymać drynę w ryzach w tym zakresie obrotów to kaskaderski wyczyn.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Osiągi osiągami ale lzejszy rotor to też odpoczynek dla łożyska na wale. 1/2 lżejsza masa wirująca to przepaść



I tak i nie bo reakcja od dołu też jest sporo szybsza a stabilna praca w górnym zakresie to już elektroniki zasługa a ta może mieć różną mapę stałą jak i zmienną w całym zakresie. Tak czy siak jak to się mówi: Dobry zapłon nigdy nie jest zły

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Tak jak piszesz ,ale dobry to jakaś selettra czy mvt .
Nic dalej poluje na zapłon a ten na sprzedaż.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Jest sporo fajnych zaplonow, aczkolwiek trza sie bylo spodziewac co ci zmieni zaplon ktory jest de facto seryjny. ;)

Za 600 zl kupisz selettre jest na olx , juz ciezko o lepsza cene a jak nie do kierunek niemcy gdzie nowa selettra od italkita kosztuje 175€ a uzywla ponizej 100€ polecam wpisac kleinegezeitung i szukac nie wiem czy sie nie pomyslilem w pisowni pozdrawiam

_________________

Zajrzyj do mojej runnerki
gilera-runner-zmiana-planow-big-bore-t378945.html

Można się spodziewać bo zapłon jest ponad 200 gram lżejszy, a jeżeli chodzi o coś lepszego to będę celował w mvt premium, chodzi mi o to że potrzebna mi cewka świateł, a tylko kilka sportowych takie ma.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html