Witam, tak jak w temacie , czy ma to jakiś wpływ?
bo pewien kolo mówił mi że na normalnej oponie rska jechała 110km.h a zmieniając oponke na nisko profilować jedzie 95km/h, czy to możliwe że aż tyle wpływu ma opona?

_________________

Zaglądnij
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1931510#1931510

szerokość opony w pewnym sensie ma wpływ bo czym szersza tym stawia większy opór ale o tym że zmieniając na nisko profilowe zmniejszyła się prędkość pierwsze słyszę

Nisko profilówka może zmniejszać osiągi, ale raczej minimalnie, prawie niezauważalnie. Takie jest moje zdanie, wkońcu na nisko profilowej jest mniejsze koło.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

Na tym to polega że przykładowo dajmy u mnie w skuterze mam fele 12' z oponami 100/60 nisko profilowe później zakłdam inne 12' fele ale z oponą o profilu powiedzmy 120/60 i niby ta prędkość maksymalna wzrasta ale nie wiele więc wychodzi na to żee im większy profil tym większa prędkość a im mniejszy tym mniejasz prędkość a tak serio to tak jest ale nie zauważalnie jak kolega wyżej

młody96, że licznik pokazywał i tyle ;)
Dopiero przy dużych prędkościach ma to wpływ, bo szeroka guma będzie się rozciągać.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Wg fizyki z gimnazjum wyższa opona ma większy obwód i pokonuje więcej drogi na jeden obrót koła. W drugą stronę odwrotnie.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Zmieniając profil opony, czyli obwód całego koła robisz mniej/więcej cm przesuwu na 1 obrocie koła... Licznik jest przystosowany do takiej opony i felgi jaką producent montuje seryjnie. Po zmianie zaczyna przekłamywać

_________________

Auto-Blask
http://www.facebook.com/autoblaskpl

Tylko przednia musi być taka jak producent montuje, tylnia może być różna.
Opony mają wpływ na prędkość i przyspieszenie, im mniejszy profil tym wiksze przyspieszenie, a mniejszy vmax i odwrotnie.

_________________

Setup:
Malossi sport 70
bidalot s2r
hebo ng
tec 17,5

Zmieniając przednią oponkę na inną niż zaleca producent - licznik okłamuje ponieważ pomiar jest nieprawidłowy i zawyża lub zaniża prędkość. Natomiast zmieniając tylnią oponkę to tu zmienia się realna prędkość, licznik już nie okłamuje tak bardzo jak po zmianie przedniej...

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

weźcie nie piszcie tak naukowo hehe
Ficu i inni, owszem , ale czy ta prędkość jest faktycznie zmniejszona przez założenie z tyłu niskoprofilówki czy tylko licznik przekłamuje ?
bo na podstawie tej prędkości ocenie jako tako czy zajechany czy nie nie jadąc na miejsce (teoretycznie bo w praktyce pewnie całkiem inaczej wyjdzie) zębatki ma 12/46...
i tam jest polini 50ccm szlif na 75...właściciel ma to już 2 lata i niby mu to lata dobrze, gaźnik 21 nie wiem czy nie za duży tym bardziej że po odpaleniu (tylko pych bo rozruch nie załapuje) wchodzi na 4tys obrotów i wciśnięcie ssania dopiero je obniża...

_________________

Zaglądnij
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1931510#1931510

Licznik nie będzie przekłamywał jak z tyłu zmienisz oponę, dlatego że ślimak jest zamontowany na przedniej feldze i przednie koło liczy prędkość, a obwód na przodzie się przecież nie zmieni.

Kiedyś liczyłem te obwody to całkiem sporo można zwiększyć prędkość
Wg. moich obliczeń jak mam teraz koło 12" i opone 130/70/12 czyli wysoka na 7cm, a jak bym założył 130/90/12, czyli wysoką na 9cm to prędkość wzrosłaby 111% czyli jak by jechał normalnie 100km/h to na wyższej oponie o 2cm jechałby 111km/h.
Oczywiście chodzi tylko o tylną oponę.

_________________

Setup:
Malossi sport 70
bidalot s2r
hebo ng
tec 17,5

czyli wg twojej teorii coś w tym jednak jest że zmniejszyła się prędkość

_________________

Zaglądnij
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1931510#1931510

Im mniejsza opona tym więcej powinno pokazywać na liczniku bo przecież więcej obrotów zrobi niż opona wyższa powiedzmy o 1 cm, ale będziesz jechać wolniej. Jak masz większe koło to wolniej się rozpędza ale więcej polecisz. Takie moje zdanie.

Jeżeli zmienimy opone z przodu to realnej prędkości nie zmienimy, tylko licznikową.
Jeżeli z tyłu zmienimy to zmienimy realną prędkość.

_________________

Setup:
Malossi sport 70
bidalot s2r
hebo ng
tec 17,5

Dokładnie się z tym zgadzam