Witam w przyszłym tyg. jade z cylindrem do szlifu, odpowiedzcie mi na kilka pytan:
1: tłok mam teraz 47,60 po szlifie będzie 47,80 ?
2: Ci co beda mi robic szlif to oni kupują tłok i ja płace, czy mówią mi jaki rozmiar mam kupić i ja sobie go kupuje ?
3: Czy jak szlifuje teraz top performance due plus to moc wzrosnie po szlifie ?

Najpierw tłok, potem szlif.
Moc nie wzrośnie, lecz po szlifie lepiej lata motor:P

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!

Najpierw robisz szlif, dopiero potem dobiera się tłok ... Koleś który ci szlifuje powie jaki masz tłok kupić. A z mocą zależy w jakim stanie obecnie jest.

_________________


Wpadnij do mojego Roxa

Hueheuee, zapomnij. Człowieku weź nie gadaj bzdur, każdy kto to robił powie Ci iż należy najpierw tłoka nadwymiarowego kupic, po czym oddac cylinder do szlifu wraz z nim.

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!

Qu4k, Najpierw tłok, potem szlif. Tłok nie zawsze jest dokładnego rozmiaru jak podają w opisach, a nawet 0.01 mm robi różnicę.

Jedziesz do zakładu w którym będzie wykonywany szlif, mierzą cylek, czy wszystkie niedoskonałości zostaną usunięte przy 1 szlifie (jeżeli nie, wykonuje odrazu na 2 szlif). Mówi ci jaki masz kupić wymiar tłoka. Kupujesz tłok idziesz do zakładu mierzą cylek jeszcze raz i ustalają luz montażowy i szlifują.

1 . tego nikt Ci nie powie , zależy czy masz duży próg .
Tłok Ci dobiorą do szlifu .
2. zależy , czasem mówi Ci jaki masz kupić , a czasem sami dobierają . Wszystko zależy od mechaników ;)
3.Na pewno po szlifie będzie lepiej chodził jak go dotrzesz

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

chodzi o to, że cylinder jest w idealnym stanie, nie ma ani jednej głębszej ryski ale są luzy na tłoku wyczuwalne i nie odpala ;/

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

a tłok jak oceniasz ? Pierścienie ?
Jest w ogóle jakiś opór jak go kopiesz ?
to jest odczuwalne na kopce albo na rozruszniku .
jak lekko to tłok do dupy , jak jakiś opór jest to coś tam jeszcze jest dobre..

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

pierscienie są nówki nie uzywane ale i tak to nic nie daje.. jak go kopie to prawie zadnego oporu nie ma.. ręką go moge na kopce probować odpalać ;/ mierzylem kompresje to 5,5bar

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

Tylko szlif.

Do wywalenia . Kupuj tłok vertex'a , szlif i ogień ;D

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

no w przyszłym tygodniu właśnie jadę szlif robic ale najbardziej mnie przeraża docieranie czy dam rade tak spokojnie jezdzic ;o

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678