Witam.
Około dwóch miesięcy temu wymieniłem cylinder, głowicę, tłok, sworzeń oraz łożysko igiełkowe.
Od razu mówię że wszystko było na miejscu wraz zabezpieczeniami ze sworzniami.
Paliwo było mieszane ręcznie ponieważ zatarł mi się już tłok w tym motorze.
Wczoraj niestety znów mi się zatarł uszkodzenia na tłoku widoczne tylko z góry i na głowicy.
Nie wiem jaka jest przyczyna, więc proszę was o pomoc.
ps: z góry mówię świeca była ok.
Zdjęcia:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/0b63b771c2a51a33

Prawdopodobnie wcześniej rozsypało Ci się łożysko igiełkowe i pozostałości zostały w komorze korbowej lub w wydechu. No i podczas pracy dostało się nad tłok i masz efekty.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Witam.
Dzięki za zainteresowanie się tematem.
Właśnie łożysko igiełkowe było całe bo zmieniałem przed tym tłokiem. Z tego co też usłyszałem to niektórzy podejrzewają że gaźnik za mało powietrza zapodawał.
Zdjęcia:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/f5a899fd8a5212b7
http://www.fotosik.pl/zdjecie/45ae8458195f35b3

A pierścienie całe? Ewidentnie ciało obce spotkało się z tłokiem i głowicą. Może był odwrotnie założony tłok i ułamało pierścień.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Właśnie tłok był założony prawidłowo, strzałką do tłumika.
Dodam że silnik był na dotarciu a brat go nie oszczędzał z tego co mi wiadomo.
Cylinder z nicasilu.
Możliwe że pierścień zszedł z zamka i ścięło go? Ze zdjęć wynikam że prawdopodobnie tak było dziś przyjże się bardziej.

Sprawdź jeszcze przepustnice w gaźniku lub też zawór membranowy czy czasem coś się nie odłamało.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html