Polerowanie gaźnika : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 07 lip 2024, 14:12

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Polerowanie gaźnika

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 40 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Peluś

Tytuł: Polerowanie gaźnika

: 14 lis 2009, 12:35

***

Rejestracja: 28 cze 2009, 11:19
Posty: 793
Lokalizacja: Olsztynek
Pojazd:

Tak jak w temacie. Widziałem kiedyś fotkę gaźnika wypolerowanego od wewnątrz na lustro. Co o tym myślicie? Podnosi to w jakiś sposób osiągi czy to jedynie taki "bajer"?

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Na górę

lakii123

Tytuł:

: 14 lis 2009, 13:04

***

Rejestracja: 03 paź 2008, 19:46
Posty: 826
Lokalizacja: Mikołow
Pojazd:

minimalny przyrost mocy wręcz nie odczuwalny

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

Na górę

br3w

Tytuł:

: 14 lis 2009, 13:20

***

Rejestracja: 15 lip 2009, 22:10
Posty: 675
Lokalizacja: Szczytno W-M
Pojazd:

Bajer i z nudów można zrobić. Jak ktoś zaraz zacznie pisać o zawirowaniach powietrza to go jako pierwszy wybrecham.

_________________

Obrazek

Na górę

Jurek

Tytuł:

: 14 lis 2009, 13:21

Ex Moderator

Rejestracja: 15 cze 2009, 18:52
Posty: 219
Lokalizacja: Krzyżkowice
Pojazd:

Wypoleruj i się sam przekonaj, zawsze to coś. :wink:

Na górę

Peluś

Tytuł:

: 14 lis 2009, 13:27

***

Rejestracja: 28 cze 2009, 11:19
Posty: 793
Lokalizacja: Olsztynek
Pojazd:

A więc mówisz br3w, że to nie ma nic wspólnego z osiągami tak?

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Na górę

br3w

Tytuł:

: 14 lis 2009, 13:31

***

Rejestracja: 15 lip 2009, 22:10
Posty: 675
Lokalizacja: Szczytno W-M
Pojazd:

Ja nie widze żadnego sensu gaźnik sam w sobie ma gładką powierzchnie.

_________________

Obrazek

Na górę

Kamek46

Tytuł:

: 06 sie 2010, 14:39

****

Rejestracja: 20 gru 2009, 19:47
Posty: 1905
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:

Sorry za odkop, w takim razie skoro to nie opłacalne to dlaczego w poczciwych Fiatach 126p poleruje się gardziele gaźnika, zaostrza przepustnice i poleruje dyfuzor co poprawia elastyczność, poprawia pracę silnika i zmniejsza spalanie o kilka setek?

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Na górę

ToMiX156

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:03

Rejestracja: 19 lis 2008, 18:03
Posty: 433
Pojazd:

No tak, ale 650 i 50 to troszkę różnica.

EDIT: I nie porównujmy technik odlewu do tych 30 lat temu z dzisiejszymi.
Wtedy nie starano się z tego poczciwego maluszka wycisnąć 90km.

_________________

[center]~~~~~~Speedfight II LC~~~~~~

> LeoVince 70 Titanum HM.
> Stage6 Sport Pro Vario
> Stage6 Pro Pas
> Stage6 Double Layer
> Stage6 Hard
> Zaw. tył: Sebac High Performance[/center]

Ostatnio zmieniony 06 sie 2010, 15:19 przez ToMiX156, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Djpatrix2000

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:08

Rejestracja: 25 mar 2010, 19:48
Posty: 117
Lokalizacja: Brzeg City
Pojazd:

Ja ostatnio swojego wypolerowałem na lustro i czuć różnice

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Ita ... a_50/70347 ''Żółtek"

http://www.youtube.com/watch?v=AcBu_hRqiUA Speed

Na górę

mirekf0263

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:10

Rejestracja: 20 cze 2010, 20:15
Posty: 2
Pojazd:

ToMiX156 pisze:

No tak, ale 650 i 50 to troszkę różnica.

Jakieś 600 hehe, co do polerki po tym zabiegu następuje wzrost osiągów - albo to tylko efekt placebo :wink:

Bądź co bądź właściciel jest dumny że zrobił wszystko co można dla poprawy osiągów silniczka. Pzdr

Djpatrix2000 pisze:

Ja ostatnio swojego wypolerowałem na lustro i czuć różnice

A może przy okazji przeczyściłeś gaźnik ?

Ostatnio zmieniony 06 sie 2010, 15:11 przez mirekf0263, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Djpatrix2000

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:16

Rejestracja: 25 mar 2010, 19:48
Posty: 117
Lokalizacja: Brzeg City
Pojazd:

mirekf0263, To też przy okazji

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Ita ... a_50/70347 ''Żółtek"

http://www.youtube.com/watch?v=AcBu_hRqiUA Speed

Na górę

ToMiX156

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:21

Rejestracja: 19 lis 2008, 18:03
Posty: 433
Pojazd:

Djpatrix2000 pisze:

mirekf0263, To też przy okazji

To masz odpowiedź, dlaczego wzrosły osiągi.

Nie wierzę, że spolerowanie gaźniczka coś daje, bo spójrzmy na to z logicznego punktu widzenia. Paliwa wcale więcej po takiej operacji nie przepłynie przez gaźnik.

Na górę

Booyaka

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:27

Ex Moderator

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:

ToMiX156 pisze:

Paliwa wcale więcej po takiej operacji nie przepłynie przez gaźnik.

Jeżeli lepiej się ślizgnie to teoretycznie przepłynie. Tylko pytanie ile. Litr przez 50k kilometrów?

_________________

RoQs pisze:

jestem teraz na 1 roku zawodówki

Na górę

ToMiX156

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:34

Rejestracja: 19 lis 2008, 18:03
Posty: 433
Pojazd:

Booyaka pisze:

ToMiX156 pisze:

Paliwa wcale więcej po takiej operacji nie przepłynie przez gaźnik.

Jeżeli lepiej się ślizgnie to teoretycznie przepłynie. Tylko pytanie ile. Litr przez 50k kilometrów?

Kurde, czyli operacja jest opłacalna! Zwraca nam się 9 zł za dyszę o X większą :mrgreen:

Na górę

Booyaka

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:38

Ex Moderator

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:

Więc nie pisz, że nic nie daje :wink:

Idąc dalej Twoim tropem da też większe spalanie.

_________________

RoQs pisze:

jestem teraz na 1 roku zawodówki

Na górę

ToMiX156

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:43

Rejestracja: 19 lis 2008, 18:03
Posty: 433
Pojazd:

Booyaka pisze:

Więc nie pisz, że nic nie daje :wink:

Idąc dalej Twoim tropem da też większe spalanie.

Reasumując: to nie ma większego sensu.

Na górę

Djpatrix2000

Tytuł:

: 06 sie 2010, 15:57

Rejestracja: 25 mar 2010, 19:48
Posty: 117
Lokalizacja: Brzeg City
Pojazd:

Ja kupiłem dysze 86 potem 70 a mam 60 i przy niej zostanę, paliwo leci szybciej ale po polerce nie wzrasta spalanie jak po dyszy innej. zależy jak jest iglica ustawiona jeszcze.
(lepsze osiągi = większy koszt paliwa)

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Ita ... a_50/70347 ''Żółtek"

http://www.youtube.com/watch?v=AcBu_hRqiUA Speed

Na górę

aragon

Tytuł:

: 28 lis 2010, 21:31

*****

Rejestracja: 04 cze 2010, 20:51
Posty: 2563
Lokalizacja: Zawiercie
Pojazd:

a po której stronie się poleruje ? od strony gaźnika czy od strony króćca :?:

_________________

Zajrzyj do mojego CPI
Obrazek

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 29 lis 2010, 9:48

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

od strony filtra napewno ale czy dalej to nie wiem

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

Kamek46

Tytuł:

: 29 lis 2010, 13:26

****

Rejestracja: 20 gru 2009, 19:47
Posty: 1905
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:

Polerujesz wszystko przez co przepływa mieszanka. Nie poleruj przepustnicy bo możesz zebrać chociaż setne materiału które będą powodowały lewe powietrze.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Ostatnio zmieniony 29 lis 2010, 13:33 przez Kamek46, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 40 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: