1. Zalej zbiornik paliwa do pełna

Zapobiega to korodowaniu zbiornika od wewnątrz, , gdy mamy plastikowy zbiornik nie trzeba go do pełna zalewać, ale nie zaszkodzi

2. Dokładnie umyj skuter

Gdy nasz skuter będzie stał nie ruszany przez jakiś czas warto by go dokładnie wyczyścić .Najlepiej ściągnąć wszystkie plastiki i dokładnie wyczyścić , wyczyścić wydech , felgi i najlepiej wszystkie elementy które mogą skorodować

3. Sprawdzenie przekładni

Warto wymienić olej w przekładni ponieważ stary już przeżył swój sezon. Należy sprawdzić w jakim stanie jest dzwon, sprzęgło oraz wariator. Przegrzany i zużyty dzwon rozpoznamy po niebieskawo-fioletowych przebarwieniach. Zużyte sprzęgło ma starte okładziny. Po okręceniu wariatora należy sprawdzić stan rolek. Można też sprawdzić stan paska napędowego. Na końcu należy dokładnie wyczyścić wnętrze przekładni, by nie było tam żadnego brudu i piasku, po czym zamykamy i dokładnie skręcamy pokrywę przekładni.

4. Układ chłodzenia

W skuterach chłodzonych cieczą należy wymienić płyn który wytrzyma nasze polskie mrozy

5. Układ hamulcowy

Dla naszego bezpieczeństwa warto sprawdzić stan klocków hamulcowych, w razie potrzeby wymienić. Sprawdzić dokładnie tarcze, palcem można zweryfikować, czy nie ma na niej progu. Dobrze też wymienić płyn hamulcowy.

6. Filtr powietrza

Gąbkę należy wyjąć i umyć w płynie do mycia naczyń rozpuszczonym w ciepłej wodzie, co w pełni oczyści ją z brudu i rozpuści tłuszcz. Po wypraniu trzeba ją dokładnie wysuszyć i nawilżyć specjalnym płynem do filtrów lub jeśli go nie posiadamy, nawilżyć ją olejem silnikowym 2T, który wlewamy do dozownika.

7. Opony

Warto zadbać by opony naszej maszyny nie dotykały podłoża , stopka centralna nie jest najlepszym rozwiązanie , zatem trzeba rozejrzeć się za czymś, co okaże się stabilną podporą. Pamiętajmy o tym, żeby podwyższyć ciśnienie w oponach. Zapobiega to odkształceniu opony stojącej przez długi czas w jednym miejscu. Warto sprawdzić też stan bieżnika , jeżeli jest mocno zużyty przez zime należy zaopatrzyć się w nowe.

8. Akumulator

Akumulator należy wyjąć ponieważ zostawiony na mrozie w następnym sezonie będzie do wyrzucenia , dlatego warto wyjąć i podładowywać raz w miesiącu.



ZAKAZ KOPIOWANIA

by zioomeek09

dobrze napisany poradnik
czegoś takiego brakowało

_________________

Motor nie potrzebuje długiej gry wstępnej przed przejażdżką

na pewno skorzystam

_________________

YoŁŁ

Przyda się..

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... bd#1556284
Zapraszam do mnie..

No też skorzystam

_________________

Kingway corvette->Aprilia scarabeo->suzuki ts 80->Yamaha Aerox->Cagiva Mito 50

Wpadnij do Roxa
aerox-projek-2013-14r-jest-blackline-t366150-40.html

Dobry art
pzdr

Dopisz,że to się tyczy głównie metalowych zbiorników w plastikowych nie trzeba tak robić.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

to chyba każdy wie

dla pewności poprawiłem ;p

Pojazd może stać na kołach nic mu się nie stanie nic się nie odkształci itp. Dodałbym jeszcze do artykułu, że raz na dwa tygodnie przepalać skuter.

GuN,

NIe trzeba przepalać. a nawet moim zdaniem nie powinno się. A opony od mrozu mogą sie odkształcić, najczesciej jak skuter stoi na bocznej nóżce w nieogrzewanym pomieszczeniu.

_________________

YoŁŁ

Ja gdzieś czytałem że lepiej nalać bak do pełna ponieważ przy zmianach temperatur w środku może pojawić się para wodna która się skropli. Czyli mała ilość wody w baku.

_________________

Ja bym dodał do jakiej temperatury może stać taki skuter na dworze,domu,garażu itp bardzo by mi się przydało ponieważ w garażu też za ciepło nie jest ^^

_________________

Airsal 70 sport
Stage6 ProReplica
Polini Speed Control
Gazior 21
itp...

jesli macie lc to tak zeby plyn nie zamarazł prosta sprawa i moze stac lepiej zeby nie stał na oponach moze a nie musi sie odkształcic nie przepalac motorka bo takie cos szkodzi... chyba ze przepalisz i go porzadnie zagrzejesz bo tak sie robi musztarda na głowicy: )

_________________

Kymco S9
Airsal 70
Polini Speed Control
Gaznik 19 Dellorto!
Krociec 19
Yasuni R!
Hebo 60%
Czarne Stage 6 Na Sprzęgle.
Twist Control


Suzuki Katana>Gilera Runner>Kymco s9!
Aprilia Pegaso>Yamaha YZF R6>Honda VFR 800 FI>GSXR 1000 K2

Ja słyszałem także o tym że warto trochę oleju wstrzyknąć pod świece i poruszać trochę wałem żeby nam tam nic nie korodowało. A no i można także zatkać wydech żeby tam żadna wilgoć nie miała dostępu.
Poza tym art. dobry niby oczywiste rzeczy ale zebrane w jednym miejscu.

_________________


Ku pamięci[*]

Dobry art. Na pewno z niego skorzystam

Dobry art ale wydaje mi się że już gdzieś taki widziałem

Super artykuł, napewno się przyda.

_________________

Zapraszam -- > http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=350745

dobry artykuł pozdro:)

hubert514, Podobnych artykułów jest mnóstwo. Ale autor w całośi ten wykonał sam.