Do ankiety
Jasne:
1.
http://www.kolorbox.pl/color/13,537,toy ... edway-blue
2.
http://www.kolorbox.pl/color/18,618,mazda,winning-blue
3.
http://www.kolorbox.pl/color/10,573,ren ... eu-iceberg
Ciemne:
4.
http://www.kolorbox.pl/color/4,201,fiat ... netico-m2c
5.
http://www.kolorbox.pl/color/2,172,bmw,estorilblau
6.
http://www.kolorbox.pl/color/2,590,bmw,montegoblau
7.
http://www.kolorbox.pl/color/5,218,ford,aquarius-m2c
8.
http://www.kolorbox.pl/color/10,577,ren ... eu-extreme [zeby widziec jak wyglada na aucie wpisz bleu extreme]
9.
http://www.kolorbox.pl/color/15,192,sub ... e-pearl-2c
_____________________________________________________
Siemka, co tu dużo mówić, jestem Gracek i przedstawiam Wam moje Derbi GPR, przede wszystkim liczę na Waszą pomoc w moim projekcie ;) Piszę tu samą prawdę i niczego się nie wstydzę
Derbi jest z 2003 roku. Kupiłem go za przyzwoitą cenę w takim stanie:
Jak widać nie wyglądał zbyt cudownie... Wręcz wstyd było tym wyjechać na drogę.. Dużym plusem był silnik rzekomo po remoncie
TERAZ NAJLEPSZE
Do domu miałem koło 80km. Radość po kupnie nie trwała długo, otóż już w drodze powrotnej GO PRZYTARŁEM xD
No tak podkusiło mnie
i dałem mu w palnik... 10 tyś obr na 6b i.... "iiijjjjjjjjjjj" złapało tłoka...
Wkurzyłem się konkretnie, ale Derbi ku mojemu zdziwnieniu zajarał! Wsiadłem i kolejne kilometry przejechałem z prędkościa nie przekraczajacej 55km/h
Dojechałem do domu, pierwsze co umyłem go porządnie. Następnie pomalowałem
sprayem bak i do pospawania dałem przednią czachę
Po wszystkim wyglądał tak:
Niezbyt pięknie ale da się przeżyć
No i gdy trochę ogarnąłem tą moc [przesiadka z Simsona i Rometa CRS] to zauważyłem, że na wyższych biegach Derbi ma problem z przekroczeniem 9.2 tyś obr... Przypuszczam że to przez pierscienie bo w 8-11 tyś obrotów strasznie szeleści silnik
I wgl dzwoni na niskich
Przy okazji drugi raz złapało mi tłoka gdy ścigałem się z Aprilką RS70 [ale wygrałem
]
Ogólnie V-max na tym tłumiczku Yasuni wynosi GPS 85km/h, wiem że mało ale nie chcę kłamać że np. 110km/ bo po co...
Wymieniłem w nim olej na Motul Transoil, płyn chłodniczy, przednie klocki, świece na NGK B8ES i akumulator
No i aktualnie zabieram się za remont
- zakładam boczne owiewki
- zlecę pomalowanie komuś na czarny lakierek i dodatki w jakimś kolorze
- Silnikowo to musze coś zrobić z tym tłokiem [pozacieranym z każdej str], albo go zmienić [na allegro nie widze do żeliwnych cylków
] albo zamówić kpl zestaw
- jak ktoś ma na sprzedanie w bdb stanie pisać!!
- No i większy gaźniczek chcę bo mam 14mm xD
- jak najszersze oponki jakie polecacie??
- różne duperele
Aktualnie motor już czeka na mody:
Mam takie pytanie: czy mogę założyć tłoka Meteor [które są robione pod nicasil] do żeliwnego cylka TNT?
Jak będą jakieś komentarze to powrzucam jakieś filmiki
Pozdrawiam, LwG!!
Gracek
