witam.
Na wstepie sory za moja nie wiedze, odnosnie tuningow.
Prosze o pomoc , gdyz mam spory problem , gdyz posiadam Aerox 2t , 2015 r.
po dotarciu juz ma 1720km done. Sprawa wyglada nastepujaco. ( skuter
odblokowany) . posiadam replice st6 . i teraz ( najgorsza rzecz ) zamowilem
taki zestaw.

Sprzęgło Stage6 Torque Control MKII

Talerze Oversize Stage6 R/T

Dzwon sprzęgła Stage6 R/T CNC 107mm

Wariator Stage6 R/T

Pasek napędowy Stage6 R/T Oversize

Sprężyna centralna Stage6

Rolki testowe Stage6 19×15,5

. wiem ze powinienem zaczac od cylindra i walu gaznika. leczu tu gdzie
mieszkam tj. Dublin irlandia. nie ma sklepow gdzie mozna to zalozyc tzn
warsztatow , poniewaz u nas jest zabroniony tuning skuterow itp.

moj problem dotyczy tego iz nie wiem po pierwsze , czy ow zestaw bedzie
pasowal ze soba, .

Po drugie, jak to wszystko zalozyc;/ tzn mialem rok temu Y Neosa 2t i
wymienialem sam sprezyne centralna i wario i bylo ok,

Lecz tu pisza ludzie na postach o rozruszniku i w ogole. ( z tym
rozrusznikiem to znaczy , ze nie bede musial odpalac z kopniaka?)

Prosze wiem ze moj email nie jest spojny ze soba , prosze o wyrozumialosc z
mojej strony. Gdyz po prostu nie wiem jak do tego podejsc.
Te czesci kupilem z mysla, ze jak bede pozniej chcial dokupic np cylinder
itp. to nie chcialbym znowu kupowac inych sprzegl i wariatora z tad moj
wybor;/

Serdecznie prosze o pomoc.

Bartosz ( nowicjusz)

Temat nie w tym dziale . Zacząłeś tuning to gwarancja poszła już pa pa

jeszcze nie zaczolem dopiero czesci zamowilem, nie dbam o gwarancje bo wczesniej jak mialem, nowego neosa to (niby) gwarancja , a nic nie chcieli naprawiac i za wszystko liczyli ; poczawszy od wymiany akumulatora po malowanie tlumika itp. wiec nie dbam o gwarancje.

Pisze tu gdyz jestem po za Polska i tu jest bardzo ciezko znalesc mechanika ktory robi takie rzeczy. Rozmawialem z kumplem to zaplacil za wymiane walu i tloku 600 e ( plus czesci wszystkie swoje mial) po wymianie zle podlaczyli pompe wodna i mu siadla musial kupowac nowa, wiec im nie ufam. kolega ma warsztat samochodowy lecz sie nie zna na scuterach , narzedzia mam do dyspozycji lecz brak mi wiedzy co i jak

Powiem Ci ze te silniki sa tak proste ze nawet nowicjusz da rade rozłożyć i złożyć silnik. Co do Twojego problemu to tak, musisz wywalić rozrusznik, po montażu tych części będziesz mogl odpalać skuter tylko z kopniaka. Montaż bardzo prosty jest, po prostu zdejmujesz stara czesc przy pomocy ściągaczy lub sam kombinujesz i zakładasz nową i tyle.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

a te podkladki? bo widzialem ze sa w zestawie z wario

Montaż jest bardzo prosty zwłaszcza że już kiedyś wymieniałeś wariator i sprężynę.

Najlepiej mieć dostęp do klucza pneumatycznego i wszystko sobie odkręcasz w kilka sekund. Części fajne wybrałeś , będzie to ładnie ''grało'' musisz jedynie pamiętać o wywaleniu rozrusznika i obróbce karterów w środku, sporo będziesz musiał się bawić z regulacją tego zestawu , ale jak masz trochę czasu i umiejętności manualnych to spokojnie sprostasz temu zadaniu.

Podkładkami regulujesz tak samo napęd jak innymi podzespołami. Jak będzie się pasek za mało wkręcał na wariatorze , dajesz odpowiednią podkładkę za przeciwtalerz (przed tulejkę) i sprawdzasz ponownie co i jak.

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R