Witam, po 3 tyś.km nastał czas na szlif Malossiego sporta 70cc. Zamierzam również zlecić komuś porting (kogo możecie polecić)
setup: Malossi sport 70 (port) + Dellorto 19 + Hebo ng + S6 Pro
i tu rodzą się pytania:

1. Czy seryjny wał z łożyskami skf c3 wytrzyma?
2. Pierwszy szlif jest na 47,4mm tak?
3. Czy żywotność po portingu drastycznie spadnie?
4. Jak mam go docierać?
5. Ile dolewać oleju do zbiornika mając podłączony dozownik?
6. Jaka regulacja gaźnika oraz napędu? Aktualnie Dell 19mm +105dysza, stożek malossi e5, napęd hebo ng 3,5gr + docisk s6 hard

do zrobienia porta polecam Soche

_________________

I Love Aerox

1. Należałoby wymienić wał na mocniejszy, ponieważ cylek bd po porcie.
2. Chyba tak
3. Spadnie na pewno, ale aż tak bardzo to nie
4. 500-600km z prędkością 40-55km/h , staraj sie nie jechać na cały czas na takich samych obrotach.
5. Zbiorniczek zawsze do pełna
6. Na regulacji się nie znam xd

1.Wał prawdopodobnie trzeba wymienic, polecam bardzo dobre top racing evo ng i nie drogie.
2.Tak 47,40
3.Zależy jaki porting, minimalnie spadnie ale i tak sporo na nim polatasz
4.Docieraj normalnie jak nowy cylinder, poradnikow jak docierac cylinder jest mnostwo, lecz ja bym nie pierdo*** sie zbytnio z docieraniem wiele km.
5.Rob sam mieszanke i masz pewnosc ze ma smarowanie a nie jakies dozowniki i znow zatrzesz i 2 szlif xd Mieszanka standardowa bym robil 1;50 (bez dozownika)
6.Regulacje sam musisz wtedy zrobic, jak zrobisz porting to nawet wiekszy gaznik powinien byc. Duza masz ta dysze 105 przy gazniku 19, kumpel przy malossim sporcie ma 90
7. Cylinder polecam oddac do portingu do Penek garage, Socha racing team, no i oczywiscie Redus