Kiepski cylinder kupiłeś ale osiągi muszą być lepsze - możliwe, że już go trochę przyjarałeś jak mu dałeś max.

Kup moduł, zadzwoń do Motor Landu zapytaj po ile mają moduł do Agi RS

_________________

[center]KYMCO
Better Than Best[/center]

Witam,
mam pytanie dotyczące wariatora.
Czy wariatory tzw. high speed różnią się średnicą od wario oryginalnego
(wario oryginalne ma 88,8 mm średnicy a tuningowe jest większe?).

Zamontowałem wariator Malossi Multivar (rolki z zestawu 7 gram+sprężyna centralna biała). Prędkość spadła o 10km/h (licznikowe) oraz przyśpieszenie zmniejszyło się - słowem, skuter chodzi jak na 50ccm cylindrze (a ma teraz 80ccm). Jestem zawiedziony, biorąc pod uwagę pochlebne wypowiedzi na temat tego wariatora, spodziewałem się czegoś zupełnie innego, zamiast obniżenia osiągów.

Coś mi mówi, że niebawem go sprzedam, a zamontuje spowrotem oryginalny wariator od Kymco. Nie polecam tego wariatora. No chyba, że musi się dotrzeć czy ułożyć - nie wiem.

A może przełożyć tylko rolki - spowrotem oryginalne od kymco?

Wie ktoś może ile gramów mają oryginalne rolki kymco?

Sejpo mówił że hebo czy polini też nic w agility nie daje A co do malossi to ja jak kupiłem to miałem już założony Ale chyba wydam z 50zł i kupie orginal

Fajnie,ze teraz dopiero to piszesz,a wczesniej ostro polecales ten wariator.Niepotrzebnie kase wydalem.

No nic,sprawdze jeszcze na oryginalnych rolkach,a jak nic to nie da to wracam do kymco'wskiego wario.

Jeszcze raz dzieki za super podpowiedz.

Kufa napisałem że hebo czy polini A malossi każdy kto kupił to chwalił. Ja mam i idzie super. V-max około 73-75 mam(real).
A kupie po to aby obalić mit "że malossi nic nie daje" , znajomy mieszka ode mnie jakieś 30km to się przejadę i zamontuję od niego wario...

Ja sie naczutalem tych pozytywnych opinii.Wyobrazasz sobie moja mine gdy zasiadlem na skuterze spodziewajac sie rakiety,a tu muł?

Wsadze oryginalne rolki,jak bedzie to samo,to sprzedam ten wario za symboliczne 150zl

Ja dziś sobie rolki włożyłem 6g i jest super Na 5.5g było b.super ale pasek się ślizga Jak założę twardszą centralkę i coś to da to napiszę

Ja mam 7gram.Im lzejsze tym lepiej?No na Hulia(takie imie) takie daja do zestawu?

Jak się ma cyl większy to odpowiednia regulacja Ja miałem tak :
7.5g- obroty nie były wysokie szedł jakieś 66km/h real
6.5g-obroty w miarę, na pewno większe niż na 7.5g v-max 70 real, przyśpiecha dużo lepsza
6g-obroty mało co większe niż 6.5 ale przyśpiecha lepsza, lepiej wkręca się na obroty, v-max około 73-74real.
5.5g- przyśpieszenie słabe (pasek się ślizga) v-max 74-75

Możesz mniej więcej się tym sugerować ale od razu mówię że każdy silnik inaczej reaguję

Sprzedaje ten wariator:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=382039#382039

Po powrocie do oryginalnego wariatora od kymco wszystko wróciło do normy. Czyli 70km/h licznikowe i dobra przyśpiecha. Pora kupić odblokowany moduł (320zł...psia mać!).

oj kurde kase umoczyłeś...
max jakiś nie za bystry masz...mi idzie na 50ccm full seria 74km/h....nexxon.
też niedługo się biorą za 80ccm airsala, filtr i dysze..tylko jak czytam ,że to prawie nic nie daje to jakoś mi się odechciewa...ale spróbuję..napisze jak mi wyszło.

_________________

są samochody zawodne, niezawodne i jest mazda;]

Mi też czasem idzie powyżej 70km, nie wiem od czego to zależy..chyba od pogody (temperatury otoczenia, może wilgotnosci powietrza - nie wiem ;p).

Po wymianie na 80ccm (a jest to jakiś chinol za 120zł) przyśpieszenie ładnie wzrosło - myślę, że jakiś markowy cylinder byłby jeszcze lepszy. Prędkość pozostała bez zmian za sprawą blokady na module.

Nic innego nie proponuję wymieniać - kymco agility rs ma bardzo dobre części oryginalne.
Niebawem będę miał odblokowany moduł (317zł), to dam znać czy coś dał - mam nadzieję, że znów nie umoczę