Witam wszystkich forumowiczów mam problem z airsal80 gy6 ma strasznego muła i leci max 35km/h przy dobrych wiatrach moze troche więcej gaznik mam cvk18mm dysze mam 85 i 80 lecz na nich sie nie da jechac bo zaraz gasnie albo przerywa jak załozyłem dysze od seryjnej 50 i zabezpiecznie iglicy dałem na samą góre to jedzie te 35km/h jedzie gorzej od seryjnej 50 i ma muła non stop gaznik regulowany tysiace razy wariator do wm motor rolki bodajze 3/4g sprzegło seria wykładziny ma dobre i dzwon tez nie patrzyłem na sprezyne i na sprezynki co wy o tym myślicie co może być na rzeczy głowice założyłem 47mm na niej był jeszcze wiekszy muł niż na serii teraz mam założoną serie to jedzie te 35km/h i muł jakich malo jakies uszczelniacze w silniku czy co mogło pójść bo nie mam juz do tego siły z góry dzięki za odpowiedzi

Do tzw 80-ki powinna być większa głowica ,u ciebie może być za duża kompresja i działać to dobrze nie będzie , nową głowicę zanim się zakłada trzeba dotrzeć tzn zawory.

Nie prawda że większa bo standardowa jest ok. i nie usprawiedliwia to takiej prędkości...

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

a swieca lub zuzyte sprzegło lub wiariator dawałoby takie cos ?

Rolki co najmniej 7 lub 8g

Wariator w dobrym stanie?
Pasek gładko chodzi brak wżerów itp?
Rolki nie są kwadratowe?

Dysza niech zostanie standardowa i iglica jak była ustawiona...filtr powietrza standardowy?

Tak lekki skuter powinien jechać z 80 na tym cylu

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

a sprzegło jakby było zużyte to takie cos by powodowało ?

Sprawdzałeś czy nie?

Radziłbym wszystko sprawdzić a potem pisać że dana części jest wporzadku bo robi się błędne koło...

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

okazało sie ze kranik przepuszczał paliwo podczas wiekszych obrotów do podciśnienia krócca troche się namęczyłem