Witam, problem opisze niżej :

Dzisiaj chciałem sobie pojeździć a się okazało że z początku nie mogłem go wgl odpalić z kopniaka nic, z pychu też ciężko. Dopiero jak go przeciągnąłem przez 10 metrów na biegu to załapał. I wszystko było ok dopóki motor nie to że się nagrzał bo cylinder miał jakieś 50 C ale na wyższych obrotach oddcina mi go. Gdy dłużej pojeżdżę tak się dzieje. Myśle że dzieje się przez to że nie przegrzewa się silnik, a chłodnica i płyn się gotuje. Wlałem jakiś płyn różowy zwykły samochodowy.


Podczas jazdy gdy zaczyna mi go odcinać to gdy się zatrzymam cały silnik i gaźnik jest w płynie chłodniczym. 2 dni wcześniej odpowietrzałem chłodnice. Jak się zatrzymałem odkręciłem korek z chłodnicy i okazało się że płyn strasznie się pieni jak wejde na wysokie obroty.

I teraz chodzi o to czy to wszystko się dzieje przez to że płyn leci na silnik przez rureczke w koreczku podczas pienienia się czy poszła uszczelka na głowicy?

Mój setapik to :
Airsal Alu Sport 77cc
Dellorto Black 21 mm
Wydech tecnigas E-NOX i pare innych rzeczy.
Nie mam stożka przez co gorzej chłodzi ale i tak jest dobrze.

płyn chłodniczy rozcieńczyłeś z wodą??

_________________

nie pomagam na pw/gg
potrzebujesz pomocy? zapytaj na forum

Nieee, ogólnie to raczej nie wina płynu bo wlałem samochodowy jeździłem na nim 2 dni i było dobrze, dopiero teraz coś się zwaliło. Dzisiaj jeździłem i moto chodzi bardzo dobrze jeżeli nie odkręce mu full manety do maxymalnych obrotów . Na niskich obrotach z lekką odkręconą manetką ( typowa jazda eco) jeździ bardzo dobrze, tylko gdy chce mu dać ognia to wtedy go odcina.

I jest straszny problem gdy postoi więcej niż 15h to bardzo ciężko go odpalić.

Może sprawdź stan świecy .

Myślę, że świeca nie przyczynia się do sikania płynu chłodniczego na cały silnik.

Siema sluchaj teraz masz walniento uszczelke pod glowica poniewaz ciezko ci pali jak odpalisz pojezdzisz tocci go odcina wienc sprawdz na drugi dzien nie jezdzij nim i wykrenc swiece przytknij palcem i zakrenc rozrusznikiem jak zajebie ci palec plynem to oznacza ze uszczelke masz do wymiany ewentualnie swieca padnienta ma lewaiskre i koniec .

Zrobiłem to co pisałeś okazało się że nie było płynu tylko sama benzyna, pojechałem kupiłem świece i super śmiga. Tylko teraz mam jeszcze jeden problem boo chyba płyn nie wyrabia. Jak pojeździłem 5 minut jazdy wyczynowej (dużo przyśpieszania, dużo hamowania bez jazdy na dużej prędkości ) too płyn w chłodnicy zaczął się gotować.

Jaki dobry(nie patrze na cene) płyn polecacie? Może przyczyna gotowania się tego płyn too dlatego że jest troszkę za mało?

Do dzis mam ten sam problem ze z chlodnicy mi sie pieni ;d wymienilem uszczelke pod glowica i uszczelniacz na pompie wody i nadal nic ale musze zalac nowego plynu i sprawdzic. a jak bys poradzil sb z problemem to napisz co bylo przyczyna

_________________

Gilera SMT O9'
gilera-smt-09-project-d-t398087.html

Ogólnie to musze codziennie czyścić świece aby mi dobrze jeździł i chyba dzisiaj wymienie tą uszczelkę ;>