kokseed, też coś zrób i będziesz "królem" a raczej "bosem" - przecież to łatwe ;)

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

kokseed, widział jak u mnie działa audio w s9 i dużo słuchaliśmy go w wakacje i o elektronice ma pojęcie , a tyFicu, w większości tematów zgrywasz jakiegoś bosa , którym nie jestes.

piter9, patrząc na treść Twoich postów to nie dziwie się ze mnie tak oceniasz.


A odnośnie tematu. Autorze, rób jak chcesz tylko nie dopuszczaj rozładowania akumulatora poniżej 10,5V.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

wiem o tym ficu gęstość elektrolitu nie może spaść poniżej 1.14g/cm3.

_________________


http://www.facebook.com/ScooterClubJG

No ale wątpię byś przy sobie woził areometr (chyba tak to się nazywało) i to sprawdzał. Aktualnie w temacie akumulatorów jestem trochę głębiej bo kupiłem okazyjnie 2 aku 80Ah i próbuje je doprowadzić do jakiegoś stanu używalności, problem w tym że są to akumulatory pseudo bezobsługowe i nie można się dostać do elektrolitu.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

W temacie akumulatorów też jestem głęboko. Chodzę do samochodowki ,a co do tych akumulatorów to do elektrolitu się nie dostaniesz nawet jak byś się dostał to on je zzelowany. Naladuj je natężeniem 0.1 Q20 przez 10 i po godzinnej przerwie prądem o wartości 0,05 Q20 przez kolejne 6 godzin

_________________


http://www.facebook.com/ScooterClubJG

ronilus, napisałem pseudo bo nie ma korków a elektrolit normalnie widać przez półprzeźroczyste ścianki. Ładowałem już różnymi sposobami, zbudowałem nawet ładowarkę która ładuje w jednej połówce sinusoidy a rozładowuje (prądem 1/10 ładowania) w drugiej ale nie wiele to pomogło tym akumulatorom. Chciałem wylać elektrolit, zalać wodą destylowaną, ładować, później wlać elektrolit i znów ładować no ale dostępu do cel brak.
Wyniki jakie mam teraz to: około 11Ah jeden i ok 5Ah drugi. Rozładowuje prądem ok 4A do 10,5V. Układ automatycznie mierzy czas i wyłącza żarówki po spadnięciu napięcia poniżej 10,5V.

Kolejny w kolejce jest oryginalny 6 letni akumulator z mojego kymco, zasiarczony tak że widać tylko biały osad pod korkami. Załatwiłem go tak że zostawiłem włączony zapłon na baaardzo długo, a u mnie wraz z zapłonem włącza się komputerek który jakiś tam prąd jednak pobiera.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Obsługowy? Jak t ak to ładuj prądem o wartości 0,02-0,05 Q20 do oznak pełnego naładowania z przerwami 12 godzinnymi co 12 godzin ładowania. Małe natężenie powinno w miarę doprowadzić do użytku jak byś wlał wodę destylowaną to później nie wlewaj elektrolitu bo on i tak jest wchłonięty w te blaszki ołowiowe

_________________


http://www.facebook.com/ScooterClubJG

Od kymco teoretycznie też bezobsługowy ale udało mi się wydłubać "korek". U niego widać że żyje, wyniki są coraz lepsze.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Ficu, tak kiedyś robiono jak ciężko było dostać akumulator (za czasów PRL) po takim zabiegu akumulator służył jeszcze przez kilka lat, teraz już mało kto tak robi bo tak dużo akumulatorów jest i w miarę tanich. Też tak powinno się robić np. jeżeli akumulator pozostawiamy sobie w garażu na kilkanaście miesięcy i nie mamy czasu lub możliwości jego ładowania. Tylko na koniec nie napełniamy elektrolitem zostawiamy suchy

_________________


http://www.facebook.com/ScooterClubJG

ronilus, i tak nic nie stracę więc mógłbym spróbować. Za 2 te akumulatory dałem 50zł a na skupie dostanę za nie więcej. Póki co zaraz jadę w góry więc dalsza reanimacja akumulatorów będzie za tydzień.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.