witam mam problem z odpalaniem mojego chińskiego skutery 4t mimo nowego aku i rozrusznika nadal ciężko kręci jakby był słaby aku a z pod pokrywy zaworów leci biały dym . cylinder ma przelatane ok 1200km 65ccm a glowica 7500 km od 50ccm . wal niecały 1mm luzu na boki . planuje zakup takiego zestawu cyl glowica i zawory . m.allegro.pl/zestaw-tuningowy-80ccm-glowica-cylinder-gy6-4t-i4303212146.html dobry zestaw ? jak ustawić te zawory 0.05 i 0.06 ? i czy pokrywa zaworów będzie pasować od starej głowicy ?

Pokrywa pasuje pod każdą głowicę, bo jej rozstawienie mocujące się nie zmienia, ona jest taka sama, tylko ma większe zawory, więc pokrywa będzie pasować, przy pierwszym odpaleniu 4t zawsze trochę zakopci to przez wydech, to przez głowicę, ze względu na docieranie się elementów.

U mnie po rozgrzaniu silnika był taki sam problem, otóż pryskał olejem/benzyną przez głowicę i kopcił na biało, wymieniłem pierścienie- nie pomogło, następnym krokiem była wymiana uszczelniaczy zaworowych i sprężyn, wtedy rozwiązał się problem, więc możliwe, że u Ciebie jest to samo.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Problem rozwiazał ten zestaw z linku Głowica Cylinder Zawory z firmy MCN teraz jest mega przyrost mocy w porównaniu do 65ccm .

Niby te pare mm, ale moc da się odczuć, zestawy WM i MCN są bardzo żywotne

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5