Siemka.Zastanawiam się czy w moim skuterze mam zablokowany moduł . Skuter to peugeot looxor 50 2t. Wiem że nie mam blokday na wariatorze ,ani blaszki na wariatorze ,tyle że mam seryjny tłumik.Nie dawno zmieniałem cylinder i przed leciał mi 45km/h ,a na nowym leci 50km/g po prostej. No wiec nie wiem czy mam blokowany moduł czy nie ,bo żal kasy wydać w błoto jeśli mam juź odblokowany. Z góry dziękuje

Nie wymieniaj modułu.Nie jest zablokowany.

_________________

to czemu tylko 50km/h jedzie jeżeli na wariatorze nie ma blokady ?

ta ślepa kiszka, nie nie mam nic takiego. Ja uważam żę tylko moduł go już trzyma bo jak sprawdzałem to nigdzie nie ma blokad, a na module to nie wiem jak sprawdzić czy ma czy nie.
Może mi ktoś coś poradzić ?

krzysdub, sprawdź pasek,bo często się zdarza,że to on zaniża osiągi,przy okazji sprawdź wario.Jak wszystko będzie cacy,to musisz mieć coś nie tak.Modułu na pewno nie masz blokowanego.

_________________


Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

to w takim razie żadne peugeoty nie mają blokady na module?

krzysdub, nie,nie mają

_________________


Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

Jeżeli wymieniałeś cyl to musisz włożyć większą dyszę bo prawdopodobnie (a tak z opisu wynika) masz typ niemiecki "MOFA" i jest blokowany dyszą o wielkości zaledwie 52 setnych
Zalecam 67 u mnie miałem na seri i było githes .

_________________

Sprawdź tłumik bo kolega też tak miał włożył 70 polini i nie dał rady więcej niż 50 a jak zmienił tłumik to było dużo lepiej.