Zależy czy chodzi jeremyy, o komin czy o pokrywę przekładni .

Jeśli chodzi o kape i klamki to polerka. Nic specjalnego, zacząłem od 60 na sucho bo podrapana była, potem 100-240-600-1000-1500-2500 Pasta ręcznie, pasta na szlifierce na max obrotach i na koniec na sucho polerowałem.

A wydech chrom oczywiście, niedługo mam nadzieje skończę malowanie chropowatych, to jakiś up będzie

Wydech zamontowany, plastiki pomalowane, oprócz lusterek, kratek i tego małego plasticzku przy świecy.

Lecą do mnie manetki z końcowkami chrom i w końcu doszedł klosz tylny, co najbardziej mnie cieszy

Zostało mi wymienić żarówki na ledy, świeczkę wymienić, założyć w końcu przedłużkę, wyregulować i przepolerować wszystkie plastiki. Nie wiem nawet jaki dźwięk ma s6, bo aku mi padło na amen, nie wiem czy jeszcze będzie trybić kiedyś

kilka fotek

Kurde ładnie to wygląda kolorek też mega

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 93#2189593 Moje Audi ;)

Nie no zajefajna runnerka jestem pełen podziwu twoich prac. Ciekaw jestem jakie będą osiągi.

_________________

Najlepszy przykład na to, że oryginalne malowanie również może być fajne. ;)
Ogólnie to bardzo fajna ta runni. Wydech w chromie czy polerce?? Ogarniaj co trzeba i śmigaj.
Pzdr.

_________________

Nie ma NRG. Na Roxanę przyszedł czas!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=220618 - projekt mojego Roxidła

Przecież nie jest oryginalne

wydech w chromie, ale nie wiem czy go nie wymienić na jakiegoś zxa.

runnerLB, no nie ale podciągające się pod oryginał bo nawet naklejki gilera masz.
Ja wolałbym tego Pro replicę niż ZX'a ale rób co chcesz.

_________________

Nie ma NRG. Na Roxanę przyszedł czas!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=220618 - projekt mojego Roxidła

to w takim razie znajdź zxa w chromie to zrobimy deal

co do malowania to w sumie naklejki kupiłem od razu bo długo planowałem jego wygląd, głownie jednak kierowałem się kolorem niebieskiego melono-simonowej runnerki, ale jakoś albo mi się wydaje albo on realnie wygląda inaczej, jakoś tak ciemniej. W sumie zadowolony jestem co do wyglądu, chociaż kolor plastików przy nawiewach nieco różni się od plastików podłogi (jedno to spray, drugie pistolet). Tunel chyba mazne czernidłem do plastików, a jak już farba ta od spraya zacznie blaknąć, odpadać czy coś pomaluję reszte tak jak podłoga- ale to w sezonie.

Wracając do wydechu to w sumie nic do niego nie mam jeśli udałoby się wyciągnąć z połączenia multivar+s6 jakieś 15km/h przy 10,5 tysiąca obrotów, nie chcę żeby mi wył na każdej prostej, a po 100 km wał się rozleciał i 500 zł w plecy...

Runnerka wyciągnięta, jeźedzi.. z tym, że ch*jowo

Lusterka są pomalowane średnio- ale co się dziwić jak na pół godziny roboty B)
kopka nie ma podkładki i dygocze podczas jazdy- założone recepturki jako podkładki
Plastik od świecy nie jest pomalowany- za to posmarowany czernidłem B)
Dodatkowo nie jest wyregulowany, wydech przykręcony na jedną śrubę, bo druga nie łapała, no i ciężarki manetek nie są przymocowane, bo nie mam gwintu na kierownicy i wiszą ot tak żeby wisieć

No ale transport do szkoły jest, pomimo że mam uczucie jakby miał się zaraz rozlecieć, bo od wydechu strasznie podłoga wibruje.

Aaa, no i klątwa 60km/h dalej trwa, chociaż wiem, że to póki co kwestia regulacji. Mam uczucie jakby wydech nie wkręcał się na wyższe obroty, bo ciągle jakby jedzie na tych samych. Jutro sprawdzę czy regulacja gaźnika taka na szybko wyszła.

Zostało pare rzeczy do zrobienia, ale myślę, że się ogarnie. Póki co potrzebuję wymiarów oryginalnych tulei z mocowania do tecnigasów noo i pomysłów na regulację


Na fotkach możecie zobaczyć efekt czernidła, przed smarowaniem na poprzednich stronach, chodzi o tunel.

Kilka fotek :







i filmik:

[media]http://img858.imageshack.us/i/k1i.mp4/[/media]