Ello, kupiłem boostera bez cylindra, więc zamówiłem cylinder TEC ECO, założyłem wszystko ok odpaliłem, i chodził na wolnych obrotach bez problemu lekkie przy gazowania wszystko ok. Nie jeździłem ponieważ nie ma pogody tylko małe przejazdy po podwórku. Na drugi dzień tak samo wszystko ok. Na trzeci dzień bwska na chwile łapała i gasła, przeczyściłem gaźnik (dysza 90 iglica na środku stożek) poskładałem i znowu to samo. mam drugi gaźnik wyczyściłem go dokładnie i wygotowałem, dysza orginalna i orginalny filtr więc mówie wszystko będzie śmigać. Zakładam a to dalej to samo cały czas jakby bez paliwa (podwyższone obroty tak jakby brakowąło jej paliwa). Teraz przy śrubce od powietrza wkręconej na maxa odpala i do dyspozycji jest ok 1/4 gazu i gaśnie. No to przeczyszczę gaźnik, dalej to samo, pracuje tak jakby nie dostawała paliwa ale to niemożliwe kranik i pływak sprawny. Nie mam już siły, membranki przy składaniu były w b dobrej kondycji. Wymieniłem także wężyki paliwowy i podciśnienia. Jak postoi tak z 1min to zaraz po odpaleniu na 2 sek wkręca się na ok pół manetki gazu normalnie potem gaśnie. HELP!!!!

Jutro naleje do butelki benzyny i bezpośrednio do gaźnika wężykiem podłącze i zobaczymy ;/

_________________

sprawdz kranik czy puszcza paliwo od kiegy gotuje sie gaźniki ? przeczyść i przedmuchaj dysze

_________________

Ałeroks
Speedfight

Gotowanie gaźnika to taki sposób na czyszczenie. Choć pewnie większość jak je gotuje to wszystko (ssanie aut, pływak) a później że nie działa.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

nie no rozebrałem cały gaźnik ssanie pływak itp, że sama skorupa gaźnika tylko się gotowała, kranik sprawdziłem i jest sprawny

_________________