siema mam pytanie czy w srkach z silnikiem morini na gazniku był orginalnie cewkomoduł? bo jest problem z elektryka w sr przerobionej z di-techa na gazior a instalacja jest stara od ditecha na oddzielnym module zapłonowym i cewce a nie ma tego komputerka sterujacego ECU całym zapłonem i co dawniej tez sterował wtryskiwaczem na gazniku i na wtrysku jest zaplon ducati orginalnie? jest wielki problem poniewaz nie ma iskry cały czas ginie, moduł i regulator sie pali a jak sie podepnie aku to na wyłączonym kluczyku pobiera 7A i regulator sie grzeje.

-- 12 lip 2013, o 11:38 --

szukam tez schematu od sr na gazniku bo sa same na ditechu i nie mam porównania

-- 24 lip 2013, o 11:44 --

problem został rozwiazany kupiłem nowa instalacje do sr z silnikiem morini na gaźniku i nowy regulator i wszystko juz jest dobrze