Witam kolegów.
Dziś wymieniałem filtr powietrza i przy okazji przyjrzałem się obudowie filtra.

Wnętrze zawiera jaka rurę o równym na całej długości średnicy 17mm.

Reszta wymiarów prezentuje się jak na poniższych zdjeciach.
Wlot obudowy ma 15mm...

... i zwęża się do 14mm łącząc się z w/w 17mm gumową rurą.

Zastanawiam się czy to normalna budowa filtra, czy gumowa rura choć o średnicy większej niż wlot jest tak naprawdę blokadą.
Czy blokadą jest zwężający się wlot w obudowie ?

Orientuje się ktoś ?

_________________

Kymco New Grand Dink (G-Dink) 50 2T / Tecnigas Silent Pro
Były:
- Peugeot ElyStar 50 2T / LeoVince Sito
- Kymco GranDink 50 2T / Tecnigas Next-R / Polini 2G Evolution
- Peugeot CityStar 50 2T / LeoVince Sito

Tak to blokada, ale jej zdjęcie za dużo nie daje. V-max na pewno sporo nie wzrośnie, jedynie przyśpieszenie się polepszy. Spalanie również znacznie się nie podniesie, nie będzie to raczej odczuwalna różnica.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

"Duszenie" silników to straszny sadyzm i już ślepa kiszka to tragedia, ale żeby tak zejść "na chiny".
Zastanawiam się czy rozwiercenie wlotu powietrza do fi17 przewietrzy ten silniczek, czy wystarczy samo nieusunięcie rury ?

_________________

Kymco New Grand Dink (G-Dink) 50 2T / Tecnigas Silent Pro
Były:
- Peugeot ElyStar 50 2T / LeoVince Sito
- Kymco GranDink 50 2T / Tecnigas Next-R / Polini 2G Evolution
- Peugeot CityStar 50 2T / LeoVince Sito