Witam

Jestem posiadaczem peugeota trekkera x-matal.

I tutaj sobie troche namieszałem w głowie i niewiem co i jak.


Pytania ;D


- Jakie rolki i sprężyna dociskowa do stuntu, lekkie i slaby docisk czy twardy docisk i ciezkie rolki.

- Zakładać sport wydech i wariator,gażnik i czy dużo daje taka zmiana.

-Czy dam radę na seryjce bez malego tuningu ? ;D

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

Nie moc silnika, lecz technika uczyni z Ciebie zawodnika

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

XpsFan, Dasz rade na serii !!
Ja neosa na początku nie mogłem podnieść na 20 cm, a teraz same dęby
Musisz poprostu ćwiczyć

_________________

' Żyje by jeździć, jeżdże po to by żyć ' - Malina!

I ♥ STUNT!

Po jakiego hu zmieniac rolki i spręzyny.???
Te silniki peżota ładnie startują więc nie ma co zmieniać jeździłem na tym silniku na kole i ładnie rwie a jak ci tak zależy to ,,EWO'' sobie wrzuć.. bo bez tego ani rusz!!

_________________

Hmm

a w peugeotach rolki powinny być w smarze?

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

nie
ja mam peugeot trekkera i na kole śmigam foty są w temacie """wheelie""""

_________________

Raczej chyba chodza w smarze, a ta pokrywka za wariatorem jest po to aby smarem nei rzucało.

Jak kupiłem trekka to był smar, wytarłem go to inaczej troche chodzil.

Trenuje trenuje ale bez filtra nie da sie , zawsze cos wleci i czyszczenie ;D

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

u mnie 0 smaru

No nie pitol że bez filtra jeździsz
Edit:Możesz dać jakąś jego fotkę ciekawy jestem jak wygląda

_________________