Dzisiaj jest 28 lut 2025, 0:30



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 12 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 15 sie 2012, 22:34 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 gru 2011, 21:15
Posty: 223
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:
Witam . Założyłem Wydech Stage6 Pro Replica do mojego Piaggio NRG Power na gaźniku . I problem jest taki że w ogóle skuter nie chce się wkręcić na obroty . Obroty dochodzą do 5k i skuter jedzie 16km/h i to jest jego v-max , gdy sie rusza to trzeba się odpychać nogami , gdyż skuter w ogóle nie ma siły ruszyć . Czy wina może leżeć w tym że założona jest centralka Top Racing +22% sprężynki sprzęgła twarde i rolki 6.3g ? Czy może wina leży w czymś innym ? Mechanik mówił że może być coś z tłokiem . Proszę o szybką odpowiedź .


Ostatnio zmieniony 15 sie 2012, 22:36 przez pawelo688, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 0:05 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2012, 15:03
Posty: 928
Lokalizacja: Polska ;)
Pojazd: Aprilia Sr R
Tutaj chodzi o regulację napędu.. Ja bym najpierw sprawdził te sprężynki twarde sprzęgła bo one mi tutaj najbardziej nie pasują (załóż miekkie) potem rolki w wariatorze na lżejsze a następnie regulacje gaźnika. Więcej opcji związanych z tym zjawiskiem na 99% nie ma :)




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 10:39 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 maja 2011, 9:27
Posty: 877
Lokalizacja: Gardeja (pomorskie)
Pojazd:
Pro replica lubi obroty. Centrala s6 minimum meddium lub hard jak kto woli. sprężynki twarde a rolki sam musisz dobrać.




_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 21:56 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 gru 2011, 21:15
Posty: 223
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:
Czyli to wina regulacji ? Nie jest to wina cylindra tłoka czy coś ??




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 22:12 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2012, 15:03
Posty: 928
Lokalizacja: Polska ;)
Pojazd: Aprilia Sr R
na 99% to nie wina cylka i tłoka :)




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 22:27 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 gru 2011, 21:15
Posty: 223
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:
okej . a zostawić te sprężynki czy zmienić na seryjne ? Centralke kupuje S6 medium .




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 22:34 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2012, 15:03
Posty: 928
Lokalizacja: Polska ;)
Pojazd: Aprilia Sr R
Twarde to tylko tyle ze z wyższych obrotów ruszasz. To nie ma wpływu zbytnio na nic ;]




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 22:48 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 gru 2011, 21:15
Posty: 223
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:
aaa . okk . Czyli to raczej przez tą centralke ? :D




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 22:58 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2012, 15:03
Posty: 928
Lokalizacja: Polska ;)
Pojazd: Aprilia Sr R
Centralka ściska Ci pasek w korektorze więc też niezbyt jest ona przyczyną :) Sprawdzać musisz wszystko po kolei. Weź rolkami w wario sie pobaw, w sprzęgle też spróbuj na miekkie zmienić i zobaczyć co będzie siędziało. Tutaj metoda prób i błędów, nic innego :wink:




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 23:07 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 gru 2011, 21:15
Posty: 223
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:
okeej :D Dzieeki wielkie :mrgreen:




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 16 sie 2012, 23:22 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2012, 15:03
Posty: 928
Lokalizacja: Polska ;)
Pojazd: Aprilia Sr R
Luzik :mrgreen: :mrgreen:




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 20 sie 2012, 11:53 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 mar 2010, 19:06
Posty: 1702
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Obroty na pro replicy 11-12,5 tysiaca w jezdzie maja byc. Centralka stage6 medium moze byc, sprezynki hebo czerwone, choc ja bym zalozyc hebo niebieskie i rolkami regulujesz dalej. Startowac to musi z minimum 7-8 tysiecy i dobijac do 11-12,5 tysiecy RPM.


Ostatnio zmieniony 20 sie 2012, 11:54 przez maciek805, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 12 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy