Właśnie zamówiłem dysze na Mielochu gdzieś wyczytałem, że mam rozmiar 50 więc kupiłem 70. Tylko nie wiem czy dobry rozmiar... znaczy w mm
kupiłem 5mm, dobra będzie czy raczej 6mm?

_________________

Pzdr, Never

Ludzie, czytajcie zanim coś napiszecie. W 4T stożek żadnej szkody w silniku nie wyrządzi ponieważ jest smarowany olejem z "miski" więc nie dostateczne smarowanie odpada. Co najwyżej skuter będzie gorzej pracował przez zbyt ubogą mieszankę ale jak dobrze chodzi to nie masz się co bać

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Kamek46, Ciekawa teoria.
Będzie większa temperatura spalania, może zatrzeć czy zrobić dziurę w tłoku.

_________________

Wybuchnie silnik... To nie jest 2T. Oczywiście że jak skuter źle chodzi to ryzyko jakieś jest ale skoro normalnie jeździ i odpala to nie ma powodów do obaw. Nie wiem skąd u was tyle teoretyzowania.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Kamek46, Przecież 2T nie zaciera się, gdy ma za dużo powietrza z powodu zbyt małej ilości oleju, tylko panujących zbyt dużych temperatur. Ta sama zasada tyczy się 4T.

_________________

Hmm... No ale przecież ciepło wytwarzane jest przez tarcie a tu one jest zmniejszone poprzez stałe smarowanie.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Kamek46, Normalna temperatura (chwilowa) pod świecą to 600-900 stopni i to ją będziesz zawyżał. Teraz powiedz jak to się ma do temperatury wytwarzanej przez tarcie?

_________________

Spodziewam się, że jutro przyjdzie do mnie przesyłka z dysza. Do tego czasu mogę jeździć bez jej zmiany czy nie? Bo jakoś nie idzie się tu dowiedzieć...

_________________

Pzdr, Never

Możesz jeździć, możesz rozwalić. Twoja sprawa. Nic się stać nie musi.

_________________

Booyaka, No tak, masz rację. No ale w jaki sposób zwiększając dyszę główną niwelujemy tą temperaturę?

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Kamek46, Wyrównujemy proporcję paliwo-powietrze.

_________________

6mm-przeważnie gaźniki 2t, dell'orto mikuni
5mm-gaźniki Stage6 PHBG z tego co wiem bo sam posiadam
4mm-gaźniki w chińskich 4t
Pewności nie mam jak u Ciebie, ale w moich rękach było kilkadziesiąt gaźników 4t i każdy miał dyszę 4mm.
Jak by co to mam jakieś 2 dysze do 4t.

Mieszakna paliwo-powietrze jest jakby chłodzeniem silnika, im lepsza mieszanka tym lepsze chłodzenia, tak samo większe gaźniki dają lepsze chłodzenie.

Dysze od gaźnika Keihin.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......