Witam!!! mam aeroxa full serie z 2002r. oprócz wydechu tecnigas next r, którego założyłem wczoraj i po przejechaniu kilkuset metrów stwierdziłem, że cos jest nie tak. Mój problem polega na tym, że gdy już odpale sobie go i chce ruszyć to ma strasznego muła. A mianowicie dodając gazu skuter się dusi i po jakimś czasie (ok.3-4sek.) dopiero wchodzi na pełne obroty tjb brakowało mu paliwa. Co myślicie jest to kwestia zwiększenia dopływu paliwka, czy musze kupić większe dysze, a jak dysze to jakie?? Prosze o odpowiedz. Z góry dzięki!!!

Nie to jest kwestia regulacji rolkami oraz sprężynkami... Było dzisiaj na forum wystarczy poszukać, ten sam przypadek....

_________________

rolki 1-2 gramy lzejsze powinny zalatwić sprawę

matiz1992 chodzi ci o kolege leovincem zx??? Jeżeli tak to spróbuje jutro z lżejszymi rolkami 4,75g tymi co dają przy wydechu tecnigasa.

wiecie co ale zapomniałem o najważniejszym że gdy on mi się tak muli to gdy wciskam ssanie to dopiero nabiera prawdziwej mocy, czyli moim zdaniem regulacja napędu odpada.

czyli mam wyregulowac gaźnik poprzez zwiększenie mieszanki paliwa???

Nie, wsadź te lżejsze rolki i sprężyny, jeżeli to nie pomoże to wtedy zajmij się gaźnikiem

To też ale dysze też większa.... Ja też mam RoXa 02r i oryginalnie miałem 72 weź mu daj z 85 - 90 i powinno być cool Miałem ten sam problem z tym samym tłumikiem wariator i sprzęgło coś tam pomogły ale najwięcej dało więcej paliwa..... Pozdroo

_________________

Klunkry:
- Metrakit MK Series 50cc
- Top Racing Race STD
- Stage6 HQ Metal
- Tec (odblokowany)
- Pasek Dayco
- Yasuni R
- Malossi Multivar 2000
- Hebo Racing N
- Stage6 WingCooler
- Stage6 Double Layer

a ta dysza 85 lub 90 nie bedzie za duża???

Niee jak oryginalna 72 a w sumie to możesz pomyśleć nad 80-85 żeby znowusz nie żarł jak smok

_________________

Klunkry:
- Metrakit MK Series 50cc
- Top Racing Race STD
- Stage6 HQ Metal
- Tec (odblokowany)
- Pasek Dayco
- Yasuni R
- Malossi Multivar 2000
- Hebo Racing N
- Stage6 WingCooler
- Stage6 Double Layer

Jak takie objawy są, że jak dasz ssanie i odmula, to na pewno regulacja gaźnika. Większa dysza o ok. 10 jednostek i bogatsza mieszanka.

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

No tak przy ssaniu dopiero nabiera mocy!!!......................... założyłem te rolki co były razem z technigasem i wzasadzie nic się nie polepszyło. (jak się dusił tak się dusi). To wychodzi na to że musze zaopatrzyć się w dyszę.

Wiecie co gadałem ostatnio z takim mechanikiem i on mi poradził żebym na początku spróbował ze spręzynkami i rolkami a potem dopiero z gaźnikiem. Co o tym sądzicie lepiej od razu wziąć sie za regulacje gaźnika czy sprobować ze sprężynkami i rolkami??? Powiedział mi że te przypadki ze ssaniem się czesto zdarzają i wszyscy mysla że to gaźnik a w 80% przypadków są to sprężynki, Więc jakie rolki byście mi poradzili i ewentualnie sprężynki????

A mnie sie zawsze zdawało że najpierw trzeba wydusić z silnika max poprzez regulacje gaźnika a potem dopiero myśleć nad przełożeniem tego w szybkość. Jak to się człowiek może mylić ??:

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.