Dzisiaj jest 13 lut 2025, 15:20



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline drifciak
 Tytuł: cpi 2t cyl
Post: 08 lip 2012, 20:31 
*

Rejestracja: 27 maja 2012, 16:05
Posty: 15
Lokalizacja: wpy
Pojazd:
siema chce założyć cylinder 60cm do cpi oliver i tu brzmi moje pytanie 1czy musze zmieniać głowice 2czy musze rozwiercać kartery 3 mam załozoną dysze 68 i czy będe musiał regulować gaźnik


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline owner1
 Tytuł:
Post: 08 lip 2012, 21:40 
****

Rejestracja: 20 lis 2011, 19:43
Posty: 1321
Lokalizacja: Gryfino
Pojazd:
1 nie
2 nie, ale możesz poszeżyc wraz z cylindrem.
3 dysza lekko za mała, dobra będzie 75 + regulacja.




_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lamal
 Tytuł:
Post: 09 lip 2012, 11:56 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 mar 2011, 12:39
Posty: 1235
Lokalizacja: Łosice
Pojazd:
Lepiej żebyś gaźnik zmienił na 17.5mm bo dysza niewiele da, a tak bd miał lepsze chłodzenie.




_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy