Mate93, Pierwszy masz napisane :
Przeznaczony jest do następujących modeli:
Sym: Jet 50 od: `00; Jet Euro X 50; Jet Sport X SR 50; Jet Sport X 50; Jungle 50 od: `00; Mask 50 od: `00; Red Devil 50 od: `00; RS Shark 50
Drugi jest do :
Przeznaczony jest do następujących modeli:
Adly: Air Tech 50; Nobel 50; Panther 50
Benelli: 49 X 50
CPI: Aragon 50 / GP 50; Freaky 50; Hussar 50 produkowanych od: `03; Oliver 50 produkowanych od: `0303; Oliver City 50; Oliver Sport 50; Popcorn 50 produkowanych od: `03; Formula R 50
Generic: Cracker 50; Ideo 50; Spin GE 50; Stroke 50; XOR 50
Keeway: F-act 50; Flash 50; Focus 50; Hurricane 50; Matrix 50; RX 8 50; RY 8 50; Crossfire 50
Kingway: Gulliver 50
Malaguti: F12 Phantom 50 produkowanych od: `07
Rivero: Linos 50; Phoneix 50; XR 50
Romet: 787 50 2T; 797 50 2T
Sachs: Eagle 50; Speedforce 50
Teraz już widzisz różnicę ? Po prostu do innych silników chociażby mocowanie wydechu jest inne tzn inaczej umiejscowione i wgl nie wiadomo jak to będzie po założeniu . Na 100% nie podejdzie do keewaya . A tak wgl po co Ci cylinder od Syma, który jest o ok 200zł droższy od cylka do keewaya ? Chcesz zapłacić ok 200zł więcej i mieć cylinder, który nie pasuje niż zapłacić te ok 200zł mniej i mieć w 100% pasujący ? nie rozumiem cie
Mate93
