witam . chcialbym abyscie wyrazili opinie na temat cylindra AY3307 70ccm do suzuki katana/zillion LC . czy oplaca sie wg was go zakladac ? aktualnie mam go zalozonego ale jakos v-max mi nie dalo moze max 5km/h . liczylem na wiecej bo wkoncu to 70 . skuter nie ma az takiego powera jak na 70 . samemu na prostej 65 a we 2 to 60 . z dobrej gorki to 75idzie .moze trzeba do tego cylindra jakis sportowy tlumik ?zeby uzyskac wieksza moc ? dodam ze mam przelozenia wtorne od aprilii czyli te szybsze/odblokowane a pierwotne top racing 16/49 to tez te szybsze wg to malo jak na 70 i szybsze przelozenia . mam tez dysze troche wieksza od oryginalnej . rolki 8g . jaka jest wogole roznica miedzy cylindrem 70 chinskim a jakims markowym ? ile koni mech? ile na v-max (bo przeciez powinien cos dac bo wkoncu mocniejszy to i powienien troche szybciej jechac ze wzgledu na wieksza moc przy wyzszych predkosciach)

Nie ma to jak zakładać cylek 70 do full serii skuta. Zakładając cylek 70 musisz zmienić wydech, gaźnik, łożyska i najlepiej wał od razu. Napęd też wypadało by zmienić. Dotarłeś go w ogóle?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest