Witam !
Jestem posiadaczem skuterka piaggio nrg power 2009 rok , pojazd ma przejechane 6tysięcy km . Co może być przyczyną tego że cylinder z tyloma przejechanymi kilometrami może mieć tylko 4 bary ! Aha i jeszcze jak zrobie szlif i oczywiście wymienie tłok i dobrze go dotre to ile na nim bym pojeździł jak bym jeździł no nie wiem 60 km /h a ile jak 90 km/h

Co z pierścieniami ? Może one się już skończyły. Na włoskiej 50cc jeśli nie będziesz jej przegrzewał i jeździł z w miarę normalną prędkością to możesz nawet 20k zrobić

_________________

Setup :
Stage6 Pro Replica
Stage6 Sport Pro Variator
Dzown Tec. Reszta seria... Już niedługo
Sprzedam kilka części do p/g

A co jest przyczyną tego że tyle barów stracił ?

Zużyte pierścienie wymień je, jeśli nie pomorze to cylek się kończy.

_________________

Setup :
Stage6 Pro Replica
Stage6 Sport Pro Variator
Dzown Tec. Reszta seria... Już niedługo
Sprzedam kilka części do p/g

a to taka strata bar może być przyczyną że pierścienie się kończą ? A to widać jak się kończą pierścienie ?

Widać, tak to może być nawet taka utrata komprechy.

_________________

Setup :
Stage6 Pro Replica
Stage6 Sport Pro Variator
Dzown Tec. Reszta seria... Już niedługo
Sprzedam kilka części do p/g

Aha bo skuter jest u majstra i mam nadzieje że on zobaczy jak pierścionki będą zużyte a to widać bardzo ? Jak one zużyte wyglądają ?

Pierścienie pełnią rolę "uszczelek" tłoka do gładzi cylindra. Tłok nie trze o gładź cylindra tylko one. Ściągasz pierścień z tłoka, wsadzasz pierścień od góry cylindra żeby był na równej wysokości i mierzysz szczelinomierzem przerwę jakiej on nie zakrywa. Pierścień zaznaczony na czerwono. Przerwa zaznaczona na niebiesko powinna wynosić jak najmniej ale nie mniej niż 0,2mm nie więcej jak 1mm.
[center]
[/center]

_________________

Kiedy znajdziemy się na zakręcie ...
Manetka w dół i odcięcie ...