ja takie coś miałem chwilowo i powiem że nie było złe i się nie rozleciało , za te pieniądze to i tak nie złe

_________________

był racing jest morini lc Full seria vmax licznikowy 90km/h

aha wiec nie wiem może wiecej osbub sie wypowiedziec

Ernix7, Taak , wielki znawca Dziwne ze na moim tunie podanym niżej mam naprawdę ciężko w 5 litrach się zmieścić , a gaźniczek to jedyne 17,5 , v-max 120. wiec nie gadaj że racing tyle pali , co do cylka , to bez sensu kupować cyl którego będzie blokował wydech , bo i tak z niego mocy nie wyciśniesz całej . ,do racinga to co najmniej 19 mm gaźnik i wydech pokroju C16 , totalne minimum ;) Co do gaźnika to kup gaźnik PWK bardzo dobre gaźniki, a nie oszczędzaj na takim tunie bo tu nie ma miejsca na fuszerkę , a najlepiej dokup jeszcze łożysko igiełkowe nowe typu " polini Evo" żeby ci się nie rozpadło , bo o takie rzeczy trzeba dbać ;)

_________________

*Derbi Gpr Nude 125 <3 *


Mam części do derbi GPR na sell

yhy.

Mam ten szajs co pokazałeś na zdjęciu, mało tego że cieknie z niego jak z durszlaka to jeszcze przysłali mi go z zerwanym gwintem od dyszy, materiał jest taki że jak ci gaźnik upadnie na podłogę to przybierze kształt podłogi, a po kilkakrotnym rozkręceniu wszystkie gwinty się zerwą. teraz planuję PWK, to chyba najlepsze gaźniki dla amatorów takich jak my. A co do spalania to koledzy chyba nie wiedzą co to jest dobrze wyregulowany racing, bo racing to oznacza podrywanie koła z manetki przy 60km/h, i wydaje mi się że taki skuter na pewno wciągnie więcej niż 5l.

_________________

Oferuję: tarcze hamulcowe oversize do skuterów
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=81998
GG 11013424

no żeby była największa moc to i spalanie duże, okolice 6-7l

_________________

był racing jest morini lc Full seria vmax licznikowy 90km/h

aha.

Temat do zamknięcia.