|
Dzisiaj jest 27 kwie 2024, 17:46
|
Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy
 
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 5 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
dsaza
|
 : 04 wrz 2016, 16:27 |
|
Rejestracja: 17 cze 2014, 22:02
Posty: 77
Pojazd: piaggio nrg mc3
|
|
Siema
Ostatnio wymienilem tloka w swoim cylindrze poskrecalme wszystko zalozylem nowe uszczelki zalalme plyn chlodniczy i mam problem. Otóż silnik zapallił bardzo szybko jest dobra kompresja lecz bardzo szybko cylinder jak i chlodnica się nagrzewa . Dodam jeszcze ze po zmianie i pierwszym odpaleniu silnik sobie chodzil chwile z okdreconym korkiem chlodnicy . Podczas jazdy odkrecając korek płyn się pieni. Silnik szybko się nagrzewa po przejechaniu 1km . Chciałbym się dowiedzieć czy tak powinno być dodam jeszcze ze raczej nie ubywa mi płynu chłodniczego
Pozdrawiam i proszę o pomoc
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Bonus_BGC
|
: 04 wrz 2016, 20:09 |
|
Rejestracja: 05 wrz 2014, 18:26
Posty: 228
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: TZR Blue White
|
|
Pierscienie maja opor i dlatego wydzielaja cieplo. Przez okres dotarcia tak sie dzieje.
|
|
| Na górę |
|
| |
|
dsaza
|
: 04 wrz 2016, 20:35 |
|
Rejestracja: 17 cze 2014, 22:02
Posty: 77
Pojazd: piaggio nrg mc3
|
|
jesteś pewny że to jest tego wina? Dodam tylko że mam 1 pierścieniowca
|
|
| Na górę |
|
| |
|
Bonus_BGC
|
: 05 wrz 2016, 14:50 |
|
Rejestracja: 05 wrz 2014, 18:26
Posty: 228
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd: TZR Blue White
|
|
1 pierscien to rozumiem, ze masz aluminium? to normalne, bo części muszą się ułożyć. Dotrzyj wszystko i będzie lux. Też miałem to samo w AM6.
|
|
| Na górę |
|
| |
|
dsaza
|
: 05 wrz 2016, 19:12 |
|
Rejestracja: 17 cze 2014, 22:02
Posty: 77
Pojazd: piaggio nrg mc3
|
|
Dzięki bardzo , pozdrawiam
|
|
| Na górę |
|
| |
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 5 ] |
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość |
|
Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
|
