Bo jak będziesz kartery rozpychał śrubokrętem to narobisz nierówności a poźniej problem że nie trzyma kompresji żę cieknie po silniku.
Co do sylikonu to nie trzeba go dawać no chyba że już masz gdzieś nierówności na złączeniu, a sylikon wysokotemperaturowy.

Ja osobiście skręcam wszystkie takie rzeczy na silikonie Reinza, na tym silikonie BMW skręca silniki, szczerze nie ma lepszego przy rozpoławianiu silnika przydało by się uszczelki wszystkie wymienić, trudna sprawa z wymianą wału i łożysk, kwestia cierpliwości, tz. pamiętać żeby przez drewienka wszystko pukać i to tego nie za mocno, skręcać z umiarem i lepiej dokręcić nie do końca tylko wszystko w około później podociągać itp. jakbyś się postarał i bardzo uważał to sobie poradzisz

_________________

Peugeot 406

Kurde pojawił się pewien problem ($) I nie wiem czy zamówię wał, A ten wał wytrzymie na tym cylku, z nowymi łożyskami??

_________________


KLIKNIJ!! KEEWAY MATRIX

Lepiej uzbieraj kasę i kup wał po co 2 razy rozpoławiać.
A wał może wytrzyma a może nie