Siema.

Tak się zastanawiam czemu na początek zawsze kupowane są motocykle o pojemności 600 ?

Czemu od razu nie można sobie kupić jakiejś Yamahy R6 900 ? Albo jakiegoś Harleya 1,3

Każdy mówi, że jak kupisz więcej niż 600-tkę to zaraz będziesz na drzewie.

Nie rozumiem trochę tego ;s

Naprawdę trudno wejść od razu do wprawy. Ja bym nawet powiedział że 600 to już za dużo jak na początkującego. Chyba że ktoś jeździł już 125 lub czymś większym to ma tą wprawę.

Ale czym sie to rozni ?

Przeciez jak ktos jezdzil przez 10 lat fiatem uno kjtory ma tysiac pojemnosci i przesiadzie sie na bmke x6 co ma zalozmy 4l pojemnosci to jakos mu nic sie nie stanie.


wiadomo waga

Taa, tylko że z Fiata na BMW jak wciśnie mocniej gaz to nie wyrwie Beemka na koło a motor tak... bmw opanujesz w zakrętach a z motorem ciężko...

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Może od razu R1? Albo walić to Hayabusa ! Wiesz jaką to ma moc i moment obrotowy? "Plastikowe" litry mają stosunek mocy do masy praktycznie 1:1. Każde otwarcie troche dynamiczniejsze otwarcie przepustnicy(dynamiczniejsze, nie wspominając o baardzo energicznym ruchu manetką) to jest walka z motorem. Wejście w zakręt przy 100km/h i za mocne/za wczesne otwarcie przepustnicy może skończyć się na drzewie, lub nie daj Boże pod kołami ciężarówki. Dużo łatwiej jest opanować motor o mniejszej mocy, bo jest mniej wymagający, nie wymaga ciągłego skupienia. Początkujący motocyklista nie poradziłby sobie z tak ogromną mocą jaką posiadają współczesne motory(mowa tu o tych mocniejszych). Po za tym, na mocniejszym motorze osiągniesz większe prędkości i przyspieszenia, a co za tym idzie wzrasta niebezpieczeństwo... To chyba tyle na ten temat.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Suchy, Jeździłeś osobiście ścigaczem,że tak mówisz??



Norma,nawet czasami szybciej wchodzą np. mój brother!

A tak BTW. To niechce mi się komentować twojej wypowiedzi.

To nie komentuj - proste.

Zgadzam się ze słowami Suchego, ma rację.

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

Ścig to moto nie dla głupków,ale widać że niemieliście styczność ze ścigami 100-140 km/h w zakręcie to płynna jazda

Może na torze, a nie na zwykłej drodze i przy braku doświadczenia u kierującego.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Czemu na torze?? Jak nie ma ruchu to można tyle pocinać.

Łoo Pierwsze słysze o r6 900

Gorzej jak wsiądze świeżyne jakiś wsiór co jezdził wułeska u dziadka i myśli ze jest kozakiem wejdzie w winkiel 140 i zetnie zakręt wtedy jest niemiło.
I potem pałarze zaczynają swoje głupie "Idzie wiosna będą Warzywa"

_________________

"Shut The Fuck Up and Train"

Ale stary Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie na tym zadupiu To faktycznie można wlecieć i 150km/h ale te drogi tego nie tolerują, a chodziło mi głównie o to że po dodaniu gazu może się troszke obrócić ;)

Ale jeśli nie chcesz komentować, to nie mam pojęcia czemu nadal widzę Twój nick w tym temacie.


Btw.600'tką nie jeździłem, ale z mniejszych moto twierdze że mocy im nie brakuje..

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

No ale jak jezdzilem dwa razy u wujka jakims Harleyem nawet nie wiem jakim chyba Honda i ona ma pojemnosc 1300 tylko tyle ze jechalem max na 2 biegu przedtym jezdzilem na swojej mz250, na aprili rs70 ;p to nie dam rady na takim sciugu z poj 900?

Dać dasz... Nikt nie mówi że nie umiesz jeździć, ale... zresztą rób jak chcesz. Jeśli sam jesteś przekonany że R1 nic Ci złego nie zrobi to wsiadaj.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Mz nawet nie porównuj do 125. Nawet takie choppery nie maja takiej petardy jak ścigi. Z 1000 pojemności 190 kucy. Osobiście raz prowadziłem Kawasaki 636 to brat od razu mówił żebym wbijał następny bieg żebym nie zrobił sobie akuku jak dodam za dużo gazu. A co dopiero mówić o litrach albo większych pojemnościach.

_________________

Fotki masziny
http://bikepics.com/members/bingos93/06nrg/

powiem tak ,

zaczynałem od komara ;D potam wsk 125 , (czasami z tatą przejechałem się bmw 650) , potem miałem skuter , stuningowałem go , wprawa wchodziłą.

teraz mam 17 lat i jeźdzę swoją banditką 600cc, i na torze crf 250 prawie zawodowo. trzeba mieć w głowie poukładane tym bardziej że to nie żarty , jak piszecie 150 km/h w zakręt hee nie powiem sam wchodzę ale tylko na znanych zakrętach bo malutki piasek i baaajuu ;] na drzewko.

_________________

Wheelie
12 o'clock
Stand Up Wheelie
Flamingo
Crossed Up Wheelie
Can Can
Wheelie Bar
Apehanger
Circles
Stoppie
Rolling Stoppie
180 Stoppie
Crossed Up Stoppie
Christ Air
Burnout
Rolling Burnout


< 3

czasami te 600-tki lepiej sie zbierają niż 900-tki

_________________

Komar -> Simson -> Solo -> Piaggio Vespa -> Honda Lead -> Hyosung Rush Tuning -> Aprilia SR -> Yamaha Aerox -> PGO BugRider 250 :>

a jak jem to tak jakbyś łopatą za płot rzucał!

harlley to jest harley, honda to jest honda

a ja jeżdziłem ducati yamahą

harley to jest typ motocykla -.- cos takiego jak scigacz/cross/enduro/skuter -.-

Harley to jest marka a typ to chopper albo cruiser

_________________

Fotki masziny
http://bikepics.com/members/bingos93/06nrg/