Ktoś ma do sprzedania cyla arisal 70 ten 1 pierscieniowy , ale mówi ze pierscień do wymiany , a mam takie pytanie jak by kupić tego cyla wyjąc pierscien i przetrzec go wodnym 2500 ? ładnie przyszlifować i to samo zrobić z cylem , czy nie zedrę nikasilu z cylka ? , bo chciałbym przetestować tego cyla a jak by był dobry to bym kupił nowke z mielocha ,

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

nierowno zeszlifujesz i lipa

no tak ale czy da się ? bo już nie jedna części wypolerowałem na lustro , wiec czyli sie da ?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

Nie zrobisz tego idealnie równo. Cylinder będzie jajowaty... To przeniesie się na jego szybsze zużycie, słabsze osiągi i mniejsza moc. Myślę, że nie warto grzebać przy cylindrach na własny koszty. Takie rzeczy należy dać do wyspecjalizowanego zakładu, który wie co robi

_________________

Jak pierścień do wymiany to do wymiany, nie naprawisz go