Witam. Podejrzewam swoje problemy z odpalaniem o ssanie i tu moje pytanie, bo że by odpalić musze go kopnąć tak z 3-6 razy i jak odpali to ma baaardzo wysokie obroty. Z tyłu koło kręci się jak głupie. Po jakichś kilkunastu,dziesięciu sek spada z obrotów. No i wsiadam na skuter trzymam go trochę jeszcze na wolnych, daje gazu a on przez pierwsze 100m ma takiego muła, że szook. Dopiero po tych 100m dostaje kopa. Jak myślicie z czym może być problem? Chce, że by łatwo odpalał no i jechał normalnie od razu.. Kompresja wynosi 9 (cylek po przebiegu 1000km). Pozdrawiam

A centralkę i rolki jakie masz?

Poczekaj chwilkę niech się dobrze rozgrzeje..
Silnik jest zimny, nie rozgrzany i dlatego ma muła.

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

Hmm jest ok tylko jak czekam min. 5 minut a to chyba lekka przesada xD Tzn. wiem, że teraz mam dysze zamałą bo 58 przy airsal sport 50cc. Przyszła właśnie 70, do tego jutro wyczyszcze i wyreguluje gaźnik i dokładnie filtr paliwa. Mam też nowy zawór membranowy bo ten bym już wykrzywiony oraz nowa świeca odpowiednia do cylindra. Złoże wszystko i zdam relację

_________________

Speed już nie długo powróci!

Cierpliwości Wszystko masz w porządku. To że musisz kopnąć 5 razy to jest NIC. Dwusów tak już ma że po postoju trzeba pokopać. Bierze się to stąd że jest zaworek membranowy. Po postoju paliwo wyparowuje z gaźnika i później w trakcie kopnięcia zasysasz paliwo tylko przez chwilkę dopiero jak zakręci i się robi podciśnienie to ciągnie stale. W komarku np. jest taka pompka mechaniczna na gaźniku, wciskasz ją i paliwo sabie spływa luzem bez problemu bo jest kranik a nie membrana.
Jak ci bardzo kołem kręci to daj mniejsze obroty na jałowych bo ma za dużo paliwa z ssania i jałowych i jedzie. To że przez 100m ma muła to też norma bo sam tak mam i to nie jest jakaś wada. Po prostu silnik jest zimny. Czyli wychodzi na to że wszystko masz OK

Ja kiedyś musiałem pokopać i 40 razy Ale na szczęście jest już gut

Ja to samo. I to dosłownie po 40 razy, jak nie więcej czasem, aż z wydechu strzelał. Ssanie miałem niewyregulowane i to dlatego. Ale u mnie też już jest gut

Jak można wyregulować ssanie?:D

_________________

Speed już nie długo powróci!

Najpierw musisz sprawdzić czy działa. Później rozkręć je całkiem i z powrotem skręć na max ale licz ile pełnych obrotów zrobiłeś. Najlepiej zaznacz sobie punkcik i na niego patrz. Ja np. zrobiłem max 7 obrotów. Później wykręciłem dwa obroty. Teraz jest git. W lato chodzi krótko a w zimę sporo dłużej, ale jest ok

Heh ale ze skuterem masz wszystko ok Ja juz miałem dwa Peugeoty, Vivacity i SpeedFight 2 i mam to samo więc....

A jak sprawdzam czy to ssanie działa to biore te 2 kabelki z ssania i który do +, a który do -?:) Elektryk ze mnie nie najlepszy..^^

_________________

Speed już nie długo powróci!

A jakie przychodzą tam kable do złączki to ci powiem gdzie plus a gdzie minus. Nie pamiętam jakie tam były. Nie przypadkiem czarny i zółty??? Jeśli tak to czarny jest minusem a zółty to plus (żółty kabel w prądzie stałym to zawsze 12V ) Jak się pomyliłem to powiedz jakie te kolory.

Wybacz, że dopiero teraz, ale były problemy z netem. Mam zielony i żółty. Nie chce niczego spierniczyć dla tego pytam - żółty to plus?:D

_________________

Speed już nie długo powróci!

ja mam to samo w swoim po zimie odpala za 20 razem i ma mula przez 50-100m i mialem tak juz wczesniej w swoim ale to nic takiego uwazam

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

Si

_________________

Polska Jazda - http://polskajazda.pl/Profil/65541

Był:
- TKR 1998r.
- RUNNER 2000r.
- SR 2001r.
- SPEEDFIGHT 2 2004r.
- RIEJU RR SM 2007r.

Obecnie:
- Szukam...


Jazda !! xD

Ok ssanie działa elegancko Dzięki za pomoc Żółty to plus - człowiek uczy się przez całe życie xD

_________________

Speed już nie długo powróci!

Spoko, na to mamy forum Speed gada już jak należy???

Tzn. na razie gaźnik rozebrany jutro sprawdze ;)

_________________

Speed już nie długo powróci!