Mam taki problem w gazniku 12mialem dysze 70.Zmienilem gaznik na 17,5 tec i na dyszy 75 odpala normalnie alee po dodaniu gazu buuu gasnie.Jak zciagne filtr powietrza i gaznik zatkam reka,prawie caly wchodzi na obroty.Silnik minarelli vertical seria + leovince zx,filtr seria.
Gaznik czyscilem 2 razy i to samo.
Na dyszy 86 jak srubke od mieszanki wkrece na maxa wkreca sie na obroty ale slabo,jak wlacze ssanie reczne jedzie prawie dobrze.ale jak srubke odkrece choc o 1 obrot to jest to samo co na dyszy 75.
Co zrobic?
Na dyszy. 70 to samo co na 75.A na 86 bawilem sie iglica i na 1 rowku podobnie jak na 5 gaz buuu,na srodkowym lepiej ,jezdzi ale szalu nie ma.

Dyszka powinna być dobra bo do serii montuje się z przedziału 65-70. A regulowałeś go woogle?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Tak regulowalem ale jak srubka od mieszanki jest wkrecona na maxa to jest to samo jak na wykreconej prawie na maxa.Tak jest na dyszy 75.

A śrubka od obrotów i iglica?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

O i na dyszy 86 musialem jechac do kumpla 15km a kolor swiecy to jasny braz(kawa z mlekiem).Przed zmiana gaznika czyscilem swiece.

Skad wiesz jaka dysza pod serie na gazniku 17.5? Wiekszy gaznik=mniejsza dysza czyli szukaj cos 55-65

Siema dziś dalej bawiłem się gaźnikiem znalazłem dysze 96.Założyłem i dalej buu ale troszkę inne,na iglicy dałem dawkę paliwa na maxa i cud o wiele więcej mocy,ładnie przyśpiesza ale ma leciutkiego muła tak 0-20km/h to raczej da sie wyregulować...
Z tym gaźnikiem jest coś nie tak???
Jak no moje to o dużo za duża dysza ale o dziwo jest ok.