Siema...
Ręcę mi powoli opadają i ludzi z którymi to robię (nie robie pierwszy raz bzyka ani Ci ludzie). No więc tak...
Kupiłem SR nie palącą (di-tech) i postanowiłem ją zrobić na gaźnik. Kupiłem od gaźnika głowicę, zamiast TPS wskoczył gaźnik dellorto 12mm, zamiast pompki paliwa kranik podciśnieniowy i bla bla.

Po złożeniu do kupy nie odpala... Tz. łapie, łapie, łapie i nic...
Sprawdzone:
- Uszczelniacze
- Króciec
- Membrany
- Świeca itd.

Na początku myślałem, że nie odpala z powodu słabej kompresji... Wrzuciłem nowe pierścienie i nic. Raz zagadała na wiertarce na 3-5sek i to tylko tyle.

Kompresja... Hmmm trudny temat - już 4'tym manometrem mierze i żaden nic nie pokazał (w każdym moto jakim sprawdzałem)... Cylinder bez rys, jajka nie widzę, progu nie ma

Pod świece było podlewane, na plaka, na dezodorant... Świec milion pięćset

Co może być nie tak?

Kompresor był zaślepiony, ale mówie może łapie lewe powietrze i nie odpala - więc założyłem kompresor i to samo

Wole się spytać co jeszcze mogę spojrzeć. Injector mryga cały czas jeśli ma to znaczenie - iskra jest, paliwo jest, powietrze jest

miejsce po kompresorze obklej też silikonem, podlej pod świecę i musi załapać , jak nie to albo słaba kompresja albo lewe powietrze nie ma innej opcji, zobacz czy iskra nie przeskakuje, może jest w nieodpowiednim momencie

_________________

Zobacz SR'kę http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=348436
KUPIĘ WARIATOR MALOSSI MULTIVAR DO MORINI!

Tam gdzie była zaślepka użyłem Grey'a do sklejenia (nie chciało puścić) więc wkręciłem kompresor (aby się upewnić i to samo). Lewe powietrze? Króciec ok, uszczelniacze też. Odpalany bez filtra powietrza (zatknięcie ręką 1/2, 3/4 i milion kombinacji). Iskra jest w GMP (sprawdzana domowym sposobem), lecz jakbym miał lampę stroboskopową to bym dokładnie sprawdził

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Hmm.. no, no, powiem, że ciężki przypadek..
A próbowałeś na jakimś innym gaźniku ?
Jesteś pewien, że ci go nie przylewa ?

Przypadek beznadziejny... Gazniki wkladane dwa. Dellorto i gunter 12. Dysza 74, iglica najwyzej (zabezpieczenie). No ale co jak co po podlaniu pod swiece powinna cos zalapac a ona sobie strzeli (chce odpalic ale nie moze). Dzisiaj bede mial lampe stroboskopowa i zobacze czy jest zaplon w dobrym momencie :x

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Tylko, że i tak zapłon w tym silniku jest nieprzestawialny..

A kabel W/N, fajka ? Masz jakieś na podmiankę ?
W najgorszym wypadku - ECU..
Co prawda rzadkie przypadki, ale się zdarzały.

Fajka i kabel ma przebicie czasami... Ale nie sadze zeby to byl powod tego ze nie odpala.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Nie wiem, ja tylko sugeruję.. Na odległość ciężko.
Co nie zmienia faktu, że sprawdziłbym to.

Hmmm musze zalatwic manometr ktory jest sprawny i pokaze mi ile dmucha. Tylko sie marwie, kupie cylek a ona bedzie robic to samo co teraz...

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

No trochę cuduje.. Kilka SR przerabiałem i zawsze po podłączeniu przewodów etc zagadała bez problemu.. Później to już tylko regulacje bla, bla..
No kompresję sprawdź, ściągałeś ogólnie cylek ?

Tak sciagalem cylek ale z msc temu. Progu nie bylo rys tez nie. Pierscienie mialy przedmuchy wiec zmienilem.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

A kranik podaje paliwo ? bo miałem taki przypadek, że po zatkaniu tych króćców w baku (od pompy paliwa i nadmiaru) robiło się podciśnienie i dopiero z otwartym bakiem ruszyło

ps. pamiętasz jak mówiłem, że będą problemy z ditechem ? ;>

Zawsze są...

mass143, kranik podaje paliwo (zalewa świeczkę), ale z otwartym bakiem też spróbuje. A masz cylinder do moriniego tego co miałeś??
Darex, szczegóły

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

mam ale siedzi w mojej sr

Zwol4, Naprawde dość dziwny przypadek. A próbowałeś zmienić swiece? Miałem podobnie na uszkodzonej, jak swojego przerabiałem. Bo to wygląda własnie na wine elektryki świeca kabel fajka, zapłon Bo paliwo ma wszystko ma wiec. Co do IC mruga bo zworki niemasz Zrób i bedzie swiecić swiatłem ciągłym i może zapali, bo np teraz niema takjakby sygnału ecu o innej dawce paliwa

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Chyba się wyjaśniło raz na dobre.
Wkurzyłem się niemiłosiernie i wziąłem sr na przyczepkę z kumplem. Pojechałem do znajomego i zmierzył mi kompresje sprawnym manometrem. Efekt?
Bez odkręconej manetki: 6,4 bara
Z okręconą manetką: 6,6 bara
To chyba będzie to

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Szczerze to watpie, ale i tak juz sie nadaje do szlifu. Na takiej kompresji jeszcze powinna hulac bez problemu..

Hah. Nawet mnie nie załamuj bo mam takie same myśli... Założe nowy cel a ona nic się nie odezwie? To chyba bym pociął ją hehe.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

No trochę ryzyko jest, ditech na takiej kompresji to by na pewno dobrze nie chodził, jeśli w ogóle by odpalał, ale dla gaźnika ta kompresja jeszcze nie jest tragiczna.
Najlepiej jakbyś zrobił podmiankę cylka z kimś..
Bo jednak cena szlifu + tłok + uszczelki to też się robi koszt, a jeśli po tym zabiegu i tak nie zapali, więc kasa pójdzie się jeee...ć.