Witam

Czy jak po odkręceniu manetki prawie na max silnik zaczyna sie dławić a jak odpuszę to jedzie normalnie to znaczy że : dysza głowna jest za mała czy za duża??

jak sprawdzic? przejedz ok 1km na full manetce popuszczając mu troche i potem wykręć siwecę jesli moka za duzo a jesli sucha za mało

wymieniłem dyszę na większą i przestał się dławić. trochę tylko mnie niepokoi, że śrubę od mieszanki mam wkręconą do oporu. Jak zaczne odkręcać to prze pierwsze 1,5 - 2 obroty sruby nic się nie dzieje a potem prędkość obrotowa silnika zaczyna spadać. tak jakby ciągle dysza byla za mala. Co sądzicie? A moze iglice bardziej wyciagnąć?

gaznik stage6 dellorto 21
dysza 90
cyl metrakita KM 70cc DT
polini super sport wydech
a i jeszcze stozek polini airbox

daj moze dysze 95 ? i na iglicy o 1 wicej

miniak1300, na wolnych obrotach to nie wina dyszy głównej może gdzieś lewe powietrze łapie.

_________________

YAKUZA - nie dławi się na wolnych obrotach. napisałem tylko że regulująć mieszankę obroty się nie zwiększają. największe są na wkręconej do oporu srubie regulacji mieszanki.

_________________

___________________

metraki HM 70cc
komin Polini Super Race
dellorto 21

miniak1300, wkręć śrubkę od mieszanki do końca i wykręć 2.5 obrotu

_________________

a dlaczego nie o dwa i trzy-czwarte????

podobnie miałem w roxie ,więc wywaliłem stożek i jest dobrze na orginalnym filtrze (delorto 19 ,dysza 95)