Przejeździłem 5tys km na stożku początkowo na kompletnej serii a teraz przy lekkim tunie i nic. Wiadomo że stożek to skuter ma więcej mocy i trochę traci na żywotności ale nie żeby od razu miał się zatrzeć raz go kompletnie zatopiłem i nic skuter zgasł i od razu zapalił piachu też sporo na nim było. Czyszczę go co jakieś 2-3 tygodnie bez nasączania jedynie kąpiel w rozpuszczalniku. Najlepiej jak byś sam zmierzył średnicę u mnie była 32mm i przy okazji większą dysze w granicach 70-80.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=117364

revo s-type, a drugi polini airbox. czyli najlepsze stożki na rynku ;)
to powiedz mi, czemu mechanicy, którzy robią jedne z najlepszych silników, jakimi są minarelli, czy p/g nie wkładali właśnie stożka, tylko wielką puchę, która psuje w p/g, czy wielu skuterach wizualkę?

a widziałeś kiedyś skuter z seryjnym sportowym wydechem (nie mowa o keewayach i nowym TGB R50X w którym występują sportowe Z WYGLĄDU wydechy) bo ja nie widziałem , dla czego nie montują skoro taki wydech jest o wiele ładniejszy, daje więcej mocy i nie wpływa zbytnio na zużycie silnika .
To samo do wielu innych części zamiennych. Tak samo nie każdy skuter ma sport kierownicę (downhill) seryjnie (chociaż pojawiają się na rynku modele z takową, benelli / keeway) przy serii raczej nie zagoszczą sport części, chyba że atrapy(tzw.widokówki) .

nie wpływa? oczywiście, że tak. na takim minarelli pośmigasz w serii w ch* km, a ze sportowym wydechem już kilka tys mniej.

czyt. ze zrozumieniem. było napisane wyraźnie:
nie wpływa zbytnio na zużycie silnika .
także wiesz, a to też zależy wszystko od stylu jazdy i od regulacji .
taki wydech daje więcej mocy , co za tym idzie skuter ma lżej.

każda wymiana części na sportową skraca żywotność silnika. bez żadnych wyjątków.

Konkrety proszę!

wyczytałeś to z tego forum no nie ? piszą to zazwyczaj osoby które nie mają części sportowych, chociaż to nie jest prawdą, wiadomo sport/racing/evo cylindry nie wytrzymają tyle co seria bo są bardziej katowane. są małych pojemności a dysponują dużą mocą. tak samo seria cylinder przy sport częściach, ale to nie znaczy że zmniejsza się zywotność jakoś bardzo znacznie. Wszystko zależy od stylu jazdy i regulacji

dobra już ostatni post na opornych..

nie piszę znacznie. tylko, że zmniejsza.

nawet nie zamierzam Tobie odpisywać ;)

więcej nie będę nabijał postów.

bo się zgrywasz jeże.li ta teza byłaby prawdziwa to podałbyś co najmniej kilka powodów

nie cwaniakuj już i przyznaj że się pomyliłeś na początku

jeszcze nie słyszałem żeby komuś np. na dobrym gąbkowym stożku się silnik zatarł

co najwyżej będzie więcej palił i inaczej chodził

no chyba że ktoś na serie dysze go da to wtedy się przegrzewać może albo co prawdopodobniejsze nie wyreguluje go po prostu

Dostosowując się do Twojego poziomu musiałbym zacytować posła Frasyniuka i powiedzieć - Dawid, (....), nie było Cię Tam!

Głupoty piszesz, a teraz nie potrafisz się z tego wyplątać. Szkoda, że wcześniej nie pomyślałeś o tym, żeby sobie nie nabijać postów - przed zabraniem głosu w tym temacie.

nie zawsze tak jest , wiadomo jak do silnika który ma przebieg np. 25 tys km seria i założysz do niego Mocnego sporta to wiadomo , że coś sie posypie .Tak robią ludzie nie doświadczeni lub nowicjusze . Osobiście jak zacząłem bawić się w tuningowanie to zacząłem od wału i łożysk a potem mogłem kupować kolejny elementy . Choć każdy mówi , że tuning zaczyna sie od wydechu może i coś w tym jest , ale ja zrobiłem innaczej


No ja też nie słyszałem


A co do docierki to ja docierałem odpaliłem skuter rozgrzałem go ( około 15minut chodził na wlonych ) przeciągłem go maksymalnie dwa razy i poczym śmigałem nie przekraczając 50km/h zrobiłem tek 200km i cylek uznałem za dotary . Oczywiście robiłem sam mieszanke , a te 200km robiłem tak rozpędzałem sie do 50km/h i puszczałem manetke zwolnił do 30 to znowu tak do 50 .
Po przebiegu 1000km kompresja byla 11 atmosfer , a potem to nie wiem bo poszedł skut na części .

Jest wiele metod docierania , każdy sobie chwali inna

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

nie próbuję się wyplątać, ponieważ nawet, jak tak się nie stanie, to tylko napisałem swoją opinię w sprawie dotarcia i tego stożka. a wszystko to, co piszę, jest z doświadczenia.
jeżeli się nie sprawdzi - trudno. wtedy będę mógł napisać, że popełniłem błąd.

jak z doświadczenia ?
reasumując :
miałeś X takich samych skuterów , tak samo dotartych z włożonymi sportowymi częściami, jeden był seryjny ? i co te co miały tuning zużywały się szybciej ? no nie wiem .
nie chodzi tu o cylindry bo 70cc to wiadomo że nie mają takiej żywotności jak seria, chociaz to zalezy jak kto jeździ , jakie to ma chłodzenie/ mieszankę która jest bardzo ważna .
jeśli nie miałeś tak to czemu tak sądzisz ? raczej nikt Ci nie zabrania sądzić tak, ale to nie znaczy że tak musi być. pisałem to już w tym temacie dużo razy i powtórzę ostatni że wszystko zależy od stylu jazdy, dbałości i regulacji
oczywiście jeśli są jakieś problemy to reagowania na czas, lub Zapobiegania problemom .