Jeśli jeździ ładnie, nie ma problemów z odpalaniem to nie ma sensu zmieniać czegokolwiek. Możesz sprawdzić stan sprzęgła, rolek, paska napędowego, paska pompki oleju/ cieczy, zaworu membranowego, wyczyścić gaźnik, filtr powietrza. Raczej odnośnie samego silnika nie ma potrzeby nic robić, można zmierzyć kompresje i to wszystko, jeśli będzie miał te 7 barów i mniej to wiadomo że remont silnika się zbliża wielkimi krokami a jeśli więcej niż 7 barów to jeszcze można jeździć spokojnie. Każdy silnik i każdy pojazd zużywa się inaczej w zależności od użytkowania więc ciężko określić co może zużyć się przy takim czy innym przebiegu. Jeśli masz pytania to pytaj, na pewno ktoś będzie znał odpowiedź.
|