Witam jak w temacie, który cylinder będzie najlepszym wyborem, który jest najmocniejszy, i który sie fajnie zgra z moim setem, set w podpisie, cylek do jazdy raczej codziennej. Z góry dzięki za pomoc, i proszę o jak najszybszą odpowiedź, bo mk1 już sprzedany, i chciałbym coś szybko kupić. Pozdrawiam.

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Przecież miałeś brać mk2 .... Po co tyle tematów o tym skoro dawno dostałeś masę odpowiedzi...Normalnie to 2 na 3 powinny zostać usunięte bo dotyczą tego samego albo dążą do tego samego
Airsala nie bierz bo ma wadę taką, że na 95 oktan tłoki się przegrzewają i ogólnie strasznie sie grzeje ludziom - dotyczy tylko minarelli AC. Mk2 bez dwóch zdań.

A trophy? Podobno to samo co dr evo tylko o 0.5km mocniejszy

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Ja też już nie mam siły czytać tych nowych wątków i obiecuję, że jak jeszcze jeden zobaczę to usunę i leci ostrzeżenie.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Chce wybrać mocy, dobry cylinder i mam dylemat między trophy a mk2, bardzo mnie interesują te dwa i nie wiem..

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Żeliwo w AC to nieporozumienie chyba że mowa o 100% serii. TP trophy 70 ac 9,5KM na wykresie widzę max, 0,5-1KM mniej niż sport pro mk2. Już airsala bym wolał ze względu na wydechowe dzielone...albo mk2 albo airsal t6 (słabszy)
Dr evo to klasa low performance, nie wyciągniesz nie wiadomo ile na tym bez porta.
W ogóle na serii czy china wale to w 50cc powinieneś siedzieć wał HPC to same plusy, pomyśl nad kupnem.

a ten tech racing airsal?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Dobra napiszę ci max moce na nich wszystkich z wykresów (wszystkie ac mina hori):
airsal t6 70: 10,5ps
dr evo 70: 9,8ps
top trophy 70: 9,8ps
s6 mk2 70: 11,5ps

Dziękuje Ci bardzo, ale pytam jeszcze o tego tech racing airsal, słyszałem, że to słaby racing, tak?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Taki midrace.

To lepszy będzie mk2 od tego tech Racing?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Jak widać wyżej...

Dzięki, Ci bardzo. Jak mogę Cię prosić przeczytaj mój nowy post przed chwila wstawiłem

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM