Witam, po zmianie tłumika na Tecnigas Next-r pojawily się w skuterze drgania najbardziej odczuwalne na podłodze (ryflach). Co to może być? Jeszcze gdy ostatnio jechałem to skuter mi zgasł, moze to tez miec z tym ?

Może mieć coś z tym zgaśnięciem te drgania. Tylko trudno dojść co dokładnie, u mnie też są drgania ale to po grubszej sprawie bo wymieniałem wał i cały silnik ogólnie składałem z części a teraz nie wiem co jest przyczyną drgań. Napewno nie po wymianie wydechu bo nie ma takiej opcji... Sprawdź simerblocki na których siedzi silnik.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

Jest jeszcze fakt o któym nie wspomniałęm, dzien wczesniej przejechalem 20 km na 2 kursy. Tlumik mialem jeszcze bez uszczelnienia przy cylindrze, ale dobrze dokrecony noo i poscila mi sroba ta od mocowania ( nie przy cylindrze) i tak przejechalem kawałek.

PS. Tak poza tematem, jaka wsadzic dysze do niego, jesli wszystko odblokowana seria oprocz Tecnigas, aktualnie mam 50

Ja miałem drgania jak paska już prawie nie miałem ;)

-- 2 paź 2013, o 20:43 --

Ja miałem drgania jak paska już prawie nie miałem ;)

Ehhh juz kij z drganiami, ale drugi dzień z rzędu zgasł mi jak wracalem ze szkoly ( po jakis6 km) z tym ze wczoraj zaraz odpalil, a dzisiaj juz musialem pchac, dopiero w polowie drogi odpalil

Może tłok Ci puchnie?

No ale jeśli nie ma żadnego spadku osiągów, nie przygasa na postoju itp to chyba nie. Wszystko zaczelo sie po zmianie komina.

Miałem podobnie wystarczyło zmienić dyszę. Mi po przejechaniu 1km gasł i odpalał na 5sec.

EHHH Teraz stanoł chyba na dobre. Jechałem do szkoły i znow zgasł po jakis 5 km. Poźniej gdy brat przyjechal go odebrac, to przejechal z 2 km i juz nie odpala. Więc myśle, ze są 2 opcje:

1. Jakis syf wpadł do cylka, gdy zmieniałem tłumik i moze przytarl mi cylka.
2. Gaźnik i za mała dysza. Teraz właśnie, gdy nie moge odpalićto wedlug mnie nei dostaje paliwa, bo gdy wsadzę palec w miejsce świcy to suchy. Jutro tj niedziela może spróbuje wyczyscic na szybkiego gaźnik i jak będzie chodzil to w poniedziałek kupic większą dyszę.

Ew żeby mu zwięszyć paliwo daj iglicę na maxa do góry

_________________

Roxana S6 MidRace project ZAPRASZAM !!!
http://forum.mieloch.pl/aerox-midrace-projekt-by-pasztet-lambo-0058-t378624.html

moj gurtner ma automata

Włóż dyszę minimum 68 sam taką posiadałem i śmigał aż miło. Odkręć cylek na chwilę i zobacz co się dzieje, dużo roboty z tym nie ma, przecież to 2T.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

narazie jest inny problem, poźniej dysze zmienie. Mianowicie, skuter odpala, lecz gdy przekręcam manetke, to ten nie dostaje wyzszych obrotow, tylko go blokuje ale nei gaśnie. Boję się rozkręcićcylek, bo nigdy tego nie robilem.