Witam, mam możliwość odkupić od znajomego yamaszkę dt 50r za małe pieniądze, nie jest chyba nawet rozblokowana, pierwsze co zrobię to ją rozblokuję i zrobię jakiś mały tuning, niewiem jaki fabrycznie ma gaźnik ta yamaha ale myślałem o gaźniku 17,5 i jakiejś większej dyszy i jakieś zębatki na prędkość tylko niewiem jakie, myślałem 12/13-47/48. Ile mogę pojechać na czymś takim? Yamaszka ma robić małe trasy więc wolę mieć zapas na v-maxie niż przyspieszeniu, i zależy mi żeby tak przy 70-80km/h w MIARĘ mało palił(nie spodziewam się cudów) i żeby jak będzie trzeba dojechać szybciej to poszedł trochę więcej

gaźnik 17.5mm sam wystarczy nie musisz zmieniac dyszy, zębtaki 12/48 dadzą darę. 70-80 spokojnie będziesz jechał. Spalanie 3-3,5l a jak troszeczke zabawy na piachu lub po mieście (1,2,3,4 biegi) to 4l połknie.

Odblokowany,fabrycznie pali tak jak marlej napisał,prędkość v-max wynosi 90-100 km/h(w dobrym stanie),także nie musisz nic tam za bardzo tuningować....

ja mam dt50r z 2007 zębatki 12/53 i tłumik leo vince oczywiście odblokowany mój v-max to 93 przy piłowaniu a i jak miałem seryjne zębatki oraz tłumik to na zębatkach 12/45 leciałem 96 z seryjnym tłumikiem więc z leo powinienem

_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!

maszko12, pewnie mu paliwa brakło typu większa dysza ;D

Rozglądałem się za gaźniczkami do dt to na mielochu dedykowane pod ten model i w ogóle pod am6 zaczynają się od 19mm, gdzie mam szukać 17,5?

prosze bardzo jest http://allegro.pl/gaznik-dellorto-dell- ... 11353.html

_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!

Jeżeli masz trochę więcej kaski to rozglądnij się za sportowym tłumikiem . Efekt naprawdę zauważalny w porównaniu z serią

Ch0m1k, też chciałem wydeszek ale do am6 z używkami jest spory problem w przeciwieństwie do derbi sendy... niestety

Na początek zrobię na przelot oryginalny tłumik, to też coś da, może kiedyś zmienie na jakiegoś leo vince. Czemu tak ciężko znaleźć gaźnik 17,5 do am6? Na allegro 1 używany to trochę słaby wynik. Nie pasują od minarelli ze skutera? np roxa? ze ssaniem ręcznym wyglądają tak samo

co do przelotu nie baw się w to bo tłumik zjebiesz bo musiał byś całego dywka rocinać na 2 części i wyciągnąć ''gruszkę'' więc tego nie polecam a co do gaźnika to może by pasował ale krusiec musiał byś wymienić

_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!

Czyli nie ma możliwości np w mielochu dostać dellorto 17,5 do dt? W innych sklepach też nie widze a jakoś brać używany gaźnik mi się nie widzi bo później różne czary się dzieją z motorem. Znalazłem tylko to http://allegro.pl/gaznik-dellorto-17-5- ... 99773.html ale jakoś dziwi mnie że tu jest elektryczne ssanie zamiast manualnego, nie powinno być zwykłe ssanie do am6? Tym bardziej do dt? http://allegro.pl/gaznik-dellorto-17-5- ... 27036.html tu niby ten sam gaźnik z sendy ale niewiem jakie tu ssanie jest

no to jeśli jest taki problem z 17.5 to kup 19 i załóż mniejszą dysze na to samo wyjdzie jak byś miał 17.5 i dużą dysze

_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!

Właśnie sprawdziłem, i dt ma oryginalnie gaźnik 16mm, przeskok na 17.5mm da zauważalny przyrost mocy? To trochę mały przeskok, 19mm będzie palił dużo więcej w stosunku do 17,5 i fabrycznego?
w ogóle 19mm nie bedzie za duży do fabrycznego cylka? Sorry za tyle pytań ale gaźniki od zawsze były moją zmorą i wolę dokonać dobrego wyboru.
I co do tych dysz, jak włożę do gaźnika 19mm takie dysze jak w 17,5 to wyjdzie na to samo? Jak zobaczyłem na mielochu to 19mm miały mniejsze rozmiary niż 17,5 co mnie trochę zdziwiło

1 zmieniając gaźnik licz się z zwiększeniem spalania w moto
2 tak 19 będzie minimalnie więcej paliwa będzie palił
3 19 to fabrycznego cykla jest dobra a mniejsze dysze od 17.5 ponieważ ten gaźnik jest montowany do motorów 50ccm i do tuningowanych więc każdy który będzie\
się decydował na tuning kupi 19 mmi do tego mała dysza do fabrycznego a jak kupi np 70 ccm to wystarczy zmiana dyszy a nie kupienie całego nowego gaźnika według mnie kup 19 i wsadź małą dysze

_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!

Powiedziałeś że mała dysza w 19mm jest dla tego że ładuje sie je do fabrycznych silników ew. daje większą dysze jak trzeba, to po co jeszcze zmniejszać dysze w takim ukladzie? Jak będę trzymał się 9tys obrotów to zmieszczę się ze spalaniem w 5 litrach? Ja raczej nie szaleję po krzakach tylko robię jakieś trasy więc nie będzie za wiele offroadu

daje większą dysze jak trzeba, to po co jeszcze zmniejszać dysze w takim ukladzie?[quote][/quote]daje większą dysze jak trzeba, to po co jeszcze zmniejszać dysze w takim ukladzie?
chodziło mi o to że jak kupisz gazior 19 to w nim będziesz miał chyba dużą dysze to wtedy będzie ci zalewać moto i dlatego pisze żebyś dał mniejszą dysze a co do spalania jeśli nie będzie ciężkiego offroadu to w 5 się zmieścisz