Mam problem. Ostatnim czasem zwiększyło mi się spalanie z 3,5l na prawie 6l.... W tym czasie nie robiłem żadnych modyfikacji i nie zmieniłem stylu jazdy. Dodam że mam full serie.

Fałszywe powietrze potrzebuje więcej paliwa,korygowałeś mieszankę

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Nie zmieniałem ustawień. Dodam że to spalanie zwiększyło się z dnia na dzień. Niedawno przed tym zmieniałem wężyk paliwa. Czy to możliwe że uszkodziłem króciec?

Raczej nie,ale ten wężyk nowy może być luźniejszy i ciut przepuszcza.Jak silnik idzie zaczyna lecieć paliwo,nawet trochę i tego nie widać ani nie czujesz.Po zgaszeniu vacuum robi stop i nic się nie dzieje wiec tego nie wychwycisz.Zobacz czy na wężyku SA ślady ze płucze go na zewnątrz.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

a filter czyściłeś?ja miałem tak ze miałem filter zakużony i bardzo duże miał spalanie

Mógłbyś powiedzieć to trochę jaśniej?



W sumie czyściłem przed zimą. Warto spróbować.

Wszystko zależy z czego jest wężyk.Niektóre wchodza na króćce ciasno ale po zatrzymaniu i zgaszeniu silnika ciepło promieniujące od nagrzanego silnika robi z wężyka miękie ciasto i może zacząć przepuszczać.Powinne byc na nim slady że paliwo spłukiwało kurz.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Przecieków na pewno nie ma. Przed chwilą wyczyściłem filtr. Trochę syfu było Jutro zrobię test na spalanie. Ze 100km sie zrobi

Może Ci się ssanie zablokowało? Ja tak miałem to palił 8l/100...

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Na pewno nie. Dziś rano odpalałem normalnie na ssaniu, a później normalnie. Jakby było tak jak ty mówisz to by zalewało.

Zatankuj na full, zrób ile chcesz może być i 1 km, ale możesz 10km. Potem znów zalej na full, ale na tej samej stacji. Po co 100km robić? No chyba że podstawówki się nie skończyło jeszcze

PS: gaźniki potrafią się same rozregulować

_________________

Wariator: Hebo Next Generation
Pasek: Hebo Kevlar
Wydech: Yasuni R
Manetki: TNT przezroczyste
Lampa przód: Revo Luxus style
Lampa tył: Bum cyk cyk style (różowe światełko)
Białe klosze kierunków
Ryfle
Nóżka boczna buzetti
Czym jeździsz [you]

Co to znaczy normalnie,że niby bez ssania Te w skuterach to tak naprawdę są półautomatyczne,nie pełny automat więc już po 10 min zaś ciągnie jak wielbłąd dopóki nie zamknie się ssanie.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Nie ssanie jest ok. Chodziło mi o to że późnej po odpalaniu wyłączyłem ssanie i wszystko chodzi normalnie. Dziś rano zrobiłem ok. 30km a wskaźnik paliwa tylko trochę drgnął. Zrobie dziś te 100km i zobacze ile pali.

Sory za ppp, ale..... Ostatnio spalanie jescze bardziej wzrosło. Na 40km spalił 3,5l Chyba wreszcze będę musiał dobrać się do gaziora. Macie jeszcze jakieś propozycje na rozwiązanie mojego problemu?

Wg mnie żre gdzieś fałszywe powietrze w związku z tym musiałeś mu zwiększyć paliwo.Było tak

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Nie kręciłem NIC przy gaźniku. A ile trzeba obrócić śrubką od mieszanki aby była różnica?

Już 1/4 obrotu robi różnice.W zasadzie gaźnik może sie sam rozregulować od wibracji.Stad potem te dramatyczne posty:,,zgubiłem śrubę od paliwa "Wystarczy że założyłeś stożek i już potrzebuje więcej paliwa

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Na pewno skład mieszanki jest dobry. Chodzi tak samo jak chodził wcześniej. Jest możliwe, to co powiedział wcześniej jasiek, że linka od ssania sie przyblokowała. Jutro będę miał czas to zobacze.

To byś widział ze manetka ssania nie wraca

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Bądź co bądź, problem siedzi w gaźniku. Rozbiorę, przepatrzę, itd.

Edit: Czy problem może tkwić w świecy?