Chyba przesadziłeś ;)
AM6 na evo ma jakieś ~20KM, więc myślę, że więcej niż 130 km/h nie pojedzie...
Honda NSR ma 28-30KM i leci 160 km/h, więc 150 km/h dla MOTOROWERU jest raczej nieosiągalne.

_________________

Dzięki chłopaki trochę mi to rozjaśniliście tzn każdy się wypowiedział w inny sposób i wszystko sobie przemyślałem i póki co raczej skuterek zostaje wiem co mam, co może się popsuć i nie musze już w niego inwestować.


Mam jeszcze pytanie jeżeli zrobił bym A1 to potem jest tak, że jeżeli weszły by nowe przepisy to moge zrobić A od 22lat zamiast 24 poprzez to, że miał bym A1 ? czy to tylko tyczy się A2, że można po 2 latach zrobić A . No i jeszcze jakie koszta były by np po prawku A1 lub A2 zrobienia prawa jazdy kat. A czy jest to cały koszt czyli jakies 1000-1500zł czy płaci się mniej

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Jestem w trakcie oczekiwania egzaminu na A1, i jeżeli będę robił kategorie A2/A w szkole jazdy płacisz tylko za wiedzę praktyczną oraz wyjeżdzasz godziny, teoria Cię nie dotyczy.

_________________

[center][/center]

Opisane było AM6, domyślnie na serii. Zresztą, kupno evo to duży koszt, to raz, dwa, że idiotyzm (kij wie kto to składał i jak), i trzy, że nawet jeśli jest dobrze poskładane, to robi wir w baku i niesie ogromne koszty eksploatacji, 100 razy lepiej w tym wypadku zrobić to a1 i kupić np. NSR.

DuzyEd NSR też nie mało nie pali

A z tym prawo jazdy to jakiś farmazon chyba co roku idzie
Miało wejść już z 4lata temu a jak widać do dzisiaj panuja stare zasady

Na pewno mniej niż evo, za to z większą mocą i po stokroć dłuższą wytrzymałością, czyli mniejszymi kosztami użytkowania.

Żeby nie robić ot, powiem, że na miejscu klaroka zostawiłbym huragana, bo ma go tak długo, że wie, czym jeździ, a jego budżet średnio pozwala poważnie pomyśleć o a1, a kupić trupa to bezsens. ;)

Może i masz rację, natomiast nawet gdyby klarok zrobił A1 bez kupowania 125, to i tak według mnie dobrze by na tym wyszedł...

_________________

ta AM6 nie poleci 130 na evo śmiech na sali.

mi Rieju RS2 na sport wydechu lata ~105-107km/h a tak wszystko seria.

A więc chce się od was dowiedzieć czy jeżeli zrobił bym A1 to żeby zrobić A musiał bym mieć 24 lata czy przez to że mam A1 moge mieć 22lata i już zrobie A ? Chodzi mi o nowe przepisy, które jeszcze nie weszły

No i jak z kosztami wtedy czy jak mial bym A1 a chciał bym A to jakie koszta muszę pokryć chodzi mi o cenę ile taniej czy tam ogólnie ile się płaci

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

klarok, mi właściciel szkoły jazdy mówił że jeśli to wejdzie to po 2 latach od A1 będzie można A, po 2 latach od A2 będzie A

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Jaworek990, też nie lubię łeneser ale wolałbym od TZR 125 takiej jak posiadasz, oczywiście nie obraź się, mówię ogólnie.

Może dlatego że ma dwie lampy i nie jest kwadratowa jak moja Mi to nie przeszkadza Ale ważne że NSR biorę jak chcę ; )
I wiadomo moja była produkowana od 95-97 roku wersja 4DL

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Jaworek990, bo NSR jest dobra , ładna , szybka , niezawodna .....

nie rozumiem co oznacza "dobra"
no okej ;) ale nie czuje SPORTA ;) chodzi o pozycje .
150 km/h seria odblokowana. Moja 160km/h + zmiana zębatek i 170 ;)
a Czy TZR wersje 4DL padają ? Silnik w DT jest słabszy i to crossy .

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

dlaczego tak się czepiasz NSR ???

dlatego że jest wolniejsza od twoje TZR o 10 km/h ?

nie wiem dlaczego jeździsz po niej przecież nieznacznie się różni od Yamahy
(pomijając wygląd)

Jakie uczepiliście? Autorowi tematu chodzi też o jakąś ekonomiczność pojazdu, dlatego nie polecam mu wyżyłowanej RSki czy mitozy, tym bardziej, że hajsu na sam zakup ma mało. W tym wypadku ze "ścigów" 125 w 2t najlepsza będzie nsr, bo tanio idzie kupić i ma najdłuższą żywotność z racji niższej mocy, choć oczywiście też zależy od użytkowania.

Osobiście jakbym kupował 125 to kupiłbym R125, ale niestety, autor nie ma tyle kasy.

a ja na miejscu autora kupiłbym hyosunga ! tanie , nie psuje się i jest oszczedny nie to ze reklamuje ale sprzedaje swojego jak cos pisz na gg . co do a1 słyszałem ze jeśli robisz prawko na 18 to potem jest sama jazda (chyba )


karol02 i Jaworek990 "dziewczyny nie drapcie się "